奔驰怠速挂D档抖动是怎么回事？D档怠速抖动是什么原因

1、在挂D挡行驶时，如果没有N挡作为缓冲，发动机与变速箱直接连接时，可能会出现显著的震动。这种情况下，人们通常会怀疑发动机脚、变速箱脚或传动轴存在问题。然而，值得注意的是，发动机内部的问题同样可能是造成这种抖动的真正原因，如积碳、进气系统或点火系统的故障等。

2、当车辆处于D挡怠速状态时，如果发动机缸内积碳严重，可能会导致火花塞和气门堵塞，从而引发汽车在怠速时的抖动。若车辆加速能力明显下降，且抖动现象持续存在，建议考虑对发动机缸内进行清洗。

3、发动机在怠速状态下，若D挡怠速时产生振动，这通常是由于燃烧不充分导致的积碳等问题。为确保发动机的正常运行，应定期清洗积碳。一般来说，建议每半年或行驶1万公里后进行一次积碳清洗。虽然轻微的积碳属于正常现象，但长期积累会对发动机性能产生负面影响。

4、值得注意的是，当停车时挂D挡且未踩刹车时，汽车会有轻微的前行趋势，这是一种正常现象。

5、自动挡车辆在挂D挡原地怠速时抖动的原因可能涉及发动机转速。例如，在冷车刚启动时，发动机转速较高，此时液力变矩器传递的动力更多，挂挡时冲击力增大，从而导致抖动现象更加明显。

6、此外，车身抖动还可能与避震系统的老化有关。避震系统的主要作用是过滤发动机运转时产生的抖动。如果避震系统出现问题，这些震动会直接传递到方向盘和驾驶室内，对驾驶体验产生不良影响。