雷克萨斯LC 500的优缺点深度解析:充满未来感、令人惊艳

雷克萨斯的未来派轿跑车仍能以时尚的方式阻挡交通,或凭借 471 马力的 V8 发动机将其抛在身后。

对于一款汽车设计来说,四年的车型周期通常意味着“走到了尽头”。大多数汽车都会在这段时间遭遇中年危机,需要进行一次外观整修,甚至可能需要去健身房锻炼一下,增加一些动力。但当你拥有一辆像雷克萨斯LC一样华丽而令人向往的车型时,你就不必再为此担忧了。尽管这款豪华双门轿跑车于2018年首次亮相,但它的外观依然一如既往地清新、充满未来感、令人惊艳。

雷克萨斯LC 500的优缺点深度解析:充满未来感、令人惊艳-有驾

好吧,公平地说,雷克萨斯对2022款LC进行了细微的升级,包括改进的悬架调校、新的车身颜色,以及“Bespoke定制”选项,让买家可以搭配各种专属的内外饰设计。定制过程最终成就了你眼前这辆车:2022款雷克萨斯LC 500,它以华丽的海苔绿涂装,搭配独特的双色“曼哈顿悬架”真皮和Alcantara面料——想想橙色和黑色,你就会明白。这并非传统意义上的漂亮设计,但一两天后就俘获了我的心。然而,LC搭载的5.0升V8发动机却让人一听便爱不释手。

图库:2022 款雷克萨斯 LC 500 Bespoke 版

展厅里的惊艳之物

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2022款雷克萨斯LC的原始魅力毋庸置疑。它的比例相当传统——长引擎盖、短后备箱、低车顶、双门——但除此之外,设计师们却打破了常规。三角形大灯位于流水线般的睫毛膏状车舱内,雷克萨斯标志性的纺锤形格栅则采用复杂的三维设计。一条特征线从纺锤形格栅的上部延伸而出,形成一条锐利的折痕,贯穿引擎盖并延伸至车身侧面。在车尾,黑色后视镜会突然发出红色或琥珀色的光芒,并转变为尾灯。平顶车顶和三角形车窗开口更增添了它的魅力。

我测试车那非同寻常的刀片式碳纤维固定扰流板需要一些时间来适应,但它为这辆豪华的LC 500增添了几分漫画式的超级GT风格,或许正因如此,我才会订购这辆专属的扰流板,纯粹是为了它的奇特之处。这款Bespoke Build车型配备了标准的20英寸轮毂,作为基础配置,它看起来相当不错。但如果你不选装21英寸轮毂,那你就是疯了,因为它能填满轮毂,与车身更加齐平。

狮吼V8

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你可以选择两种风格的雷克萨斯 LC 轿跑车,而我的选择是正确的。LC 500 配备 5.0 升 V8 发动机,可产生 471 马力和 398 磅 - 英尺的扭矩,使其能够在 4.4 秒内达到每小时 60 英里。对于旗舰豪华轿跑车来说,这些数据足够了,但在 3.8 秒的保时捷 911和梅赛德斯 - AMG SL55的世界里,它们并不算突出。这些涡轮增压竞争对手的数据无法传达出它们缺乏自然吸气雷克萨斯发动机的高转速尖叫声,以及低速低音,这会让购买混合动力 LC 500h 的邻居想起他们本可以拥有一辆 V8。

雷克萨斯V8发动机在7300转/分的红线转速下展现出的主观魅力,怎么说都不为过,它让高扭矩峰值的爆发力更像是一场需要征服的游戏,而非一个需要克服的障碍。一组镁合金换挡拨片也起到了辅助作用,它控制着灵敏的10速自动变速箱,让这台高转速的V8发动机始终保持在它那虽然狭窄的动力带内。底盘和转向系统的出色表现,也为雷克萨斯LC在弯道上的表现锦上添花。

双重人格的舒适

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2022 款雷克萨斯 LC 500 拥有坚固、操控性佳的悬架和橡胶胎壁,因此,你可能会觉得它在高速公路上行驶会非常颠簸,V8 发动机的轰鸣声也会让你感到一阵持续的嗡嗡声。然而,这款大型轿跑车在长途驾驶中却展现出令人难以置信的沉稳姿态。无论路面状况如何,LC 都能以良好的减震性能和有限的车身晃动吸收颠簸,排气声也几乎保持安静,直到越过前方滚动的路障。

静谧的座舱在构造上也近乎完美。奢华的真皮和Alcantara面料包裹着座椅,车门面板和车顶内衬也采用了类似绒面革的材质。几乎所有表面都填充了良好的衬垫,真皮换挡拨片和仪表盘等细节设计确保您的手指和身体其他部位都能得到舒适的呵护。座椅舒适度同样一流,支撑性出色,并为前排乘客提供标准的加热和通风功能。

购买新款雷克萨斯 LC,平均可节省建议零售价* 3,400美元以上

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缺点

信息娱乐系统虽然过时,但设计却充满未来感

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不知何故,雷克萨斯 LC 的设计看起来超前了几十年,但其技术套件即使在 2018 年也已过时。与配备人体工学触摸屏的新款雷克萨斯车型不同,LC 将其 10.3 英寸显示屏隐藏在一块透明塑料板后,迫使驾驶员不得不与令人抓狂的触控板进行交互。值得庆幸的是,空调和音响控制键保留了一些冗余,但除了基本的更改之外,任何操作都需要翻阅信息娱乐系统错综复杂的菜单。例如,调节座椅空调控制键需要通过触控板进行四步操作,而且在行驶过程中操作并不容易。

此外,倒车摄像头的分辨率还有待提升,而且它根本没有前置摄像头,考虑到LC又长又低的车头,这确实是一个问题。你只能靠心灵感应来判断停车位和路缘石了。

耗油的发动机

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尽情体验了这台轰鸣作响的V8引擎后,是时候付出代价了——几乎是字面意义上的代价。LC 500h的3.5升V6发动机和电动机加起来可以达到每加仑29英里的油耗,而搭载V8引擎的LC 500的油耗却只有19英里/加仑(这还是在你表现良好的情况下)。如果你开着V8引擎,油耗能达到15英里/加仑就算幸运了。

不实用

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没人会买一辆豪华轿跑车,指望它能载着孩子和杂货到处跑,但如果他们真这么想,LC 500 肯定没什么可挑剔的。为了拍下它那华丽得不可思议的内饰,我不得不蜷缩在后座里,头顶不停地碰到车顶内衬或后窗玻璃。膝盖和脚也同样局促,后备箱空间也只有 5.4 立方英尺(约 147 升),塞满一个塞得满满的随身行李箱都显得力不从心。把 LC 500 想象成一辆双座车,用后排座椅放你的软边行李箱,就没问题了。

2022款雷克萨斯LC 500 Bespoke定制版

引擎5.0升V8发动机

输出471 马力 / 398 磅英尺

传播10速自动变速箱

驱动器类型后轮驱动

速度 0-60 英里/小时4.4秒

最大速度每小时168英里

效率市区行驶 16 英里 / 高速公路行驶 25 英里 / 综合行驶 19 英里

重量4,340英镑

座位数4

货运量5.4立方英尺

基价$93,050 + $1,075 目的地

装饰基础价格98,275美元

经测试的价格109,745美元

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