在2024年的上半年，中国重汽凭借卓越表现，再次稳固了其在行业中的领导地位，销量成绩令人瞩目。特别是在增长势头强劲的燃气车市场，其旗舰级产品如豪沃TS7和汕德卡G7H等，展现了出色的性能，满足了多元化的运输需求。而中国重汽之所以能够持续领跑行业，科技创新无疑是其成功的关键所在。特别是其自主研发的第九代S-AMT16集成式变速箱，更是成为了燃气车领域的创新典范。
动力技术革新 实现成本极致优化
中国重汽全新推出的燃气车，搭载了由潍柴专为中国重汽定制的54.16%高热效率WP15NG4.0/WP13NG4.0天然气发动机。这款发动机与第九代S-AMT16集成式变速箱及MCY车桥完美匹配，构成了高效、节能、可靠的无极S动力链，进一步提升了车辆性能。值得一提的是，作为中国AMT技术的先行者和领军者，中国重汽历经十年研发，成功打造出第九代S-AMT16集成式变速箱，为终端用户带来了实实在在的降本增效。该变速箱拥有16个挡位，速比级差小，保证了发动机始终在经济区间运行；同时，其宽泛的速比范围和平顺的换挡过程，使得起步更加轻松自如。与竞品的12挡变速箱相比，每百公里气耗可降低0.5—1kg，真正实现了燃气的最大化利用和成本的极致节省。
此外，第九代S-AMT16集成式变速箱采用了高精度、全磨齿设计，使得传动效率高达99.8%，相比传统变速箱，节气效果提升了3%。同时，其独特的润滑方式结合了强制润滑和飞溅润滑，进一步降低了能耗。
在第九代S-AMT16集成式变速箱的设计过程中，中国重汽还引入了模块化设计理念。从壳体到润滑系统，每一个环节都充分考虑了同平台产品的模块化应用。这不仅降低了故障率，还大大提高了变速箱的维护便利性和使用寿命。具体来说，其换挡寿命从原先的250万次提升到了800万次，而B10寿命更是长达200万公里，充分展现了其出色的性能和可靠性。
智能换挡系统 引领驾驶新体验
在持续推动创新的过程中，中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱以其先进的智能换挡操控系统，为燃气车驾驶带来了全新的体验。这款变速箱集成了最新的科技成果，在起步和加速方面实现了显著的突破，让驾驶者更加自信地驰骋在道路上。
第九代S-AMT16集成式变速箱通过优化电磁阀响应速度，将传统的20ms缩短至5ms，从而实现了更快、更准确的换挡动作。这意味着在复杂多变的路况下，车辆能够更迅速地理解并执行驾驶者的意图，减少换挡过程中的顿挫感，提升驾驶的平稳性和舒适性。同时，针对需要快速降挡的超车场景，优化后的KD功能显著缩短了降挡延迟时间，确保动力能够即时响应，让超车过程更加轻松自如。
中国重汽深知物流运输中时间的重要性。因此，在第九代S-AMT16集成式变速箱的设计中，特别注重提升起步性能。通过一键切换模式，驾驶者可以轻松选择适合当前路况的起步策略。在正常模式下，经过精心优化的小油门起步参数能够显著提升中小油门的起步速度，与竞品车型相比可减少1.2—2秒的时间。这种“一步快，步步快”的驾驶体验，让驾驶者在竞争中始终保持领先地位。
除了追求速度与性能的提升外，第九代S-AMT16集成式变速箱还注重提升驾驶的舒适性。通过采用先进的NVH优化技术和齿轮加工工艺，如斜齿、磨齿等，有效降低了变速箱运转时产生的噪音。与传统工艺相比，噪音可降低3-4分贝。这意味着在长时间的驾驶过程中，驾驶者能够享受到更加宁静、舒适的驾驶环境，减轻驾驶疲劳感，从而提高工作效率。
总结：极致驾控体验 彰显中国智造实力。中国重汽在集成式变速箱核心技术研发方面取得了显著成果，凭借科技创新抢占了行业制高点，并赢得了燃气车领域的领先地位。其自主研发的第九代S-AMT16集成式变速箱以卓越的性能和智能化操控系统为卡友们带来了更高效、更经济的运输解决方案，助力我国清洁能源的推广与应用。展望未来，中国重汽将继续以科技创新为驱动力，推动商用车产品的高质量发展，为实现‘打造世界一流的商用车集团’的宏伟目标而努力奋斗。
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