雷克萨斯旗舰SUV车型LX系列的全新改款LX570,预定于10月21日登陆国内市场。此前,该车已在俄罗斯率先发布,起售价为499.9万卢布,折合人民币约49.99万元。此次在俄罗斯推出的车型包括汽油版LX570和柴油版LX450d两款。
汽油版LX570搭载的是5.7升V8发动机,拥有367马力的强劲动力,百公里油耗为14.4升,从静止加速到100公里仅需7.7秒。而柴油版LX450d则配备了4.5升V8发动机,输出功率为272马力,百公里油耗更低至9.5升,0到100公里的加速时间也仅需8.6秒。
在俄罗斯的售价方面,无论是汽油版还是柴油版,起步价都统一为499.9万卢布。LX570的最高售价限定在583.2万卢布,约合人民币58.32万元,而LX450d的高配版本则售价为535.4万卢布,折合人民币约为53.54万元。
相较之下,雷克萨斯SUV车型在俄罗斯的定价显得颇为亲民。反观国内,2013款LX570的指导价高达174万元,参考底价也要153万元。不过,最新到货的天津港顶配中东版车型给出了120万元的报价,似乎透露出一丝市场变动的端倪。
中俄两国汽车市场的价格差异,早已不是新鲜话题。网友们在此前的讨论中已经充分探讨了导致中国进口车价格居高不下的种种原因。
随着LX570即将在国内的上市,我们再次关注到其在俄罗斯的售价,不难发现进口车价格其实存在着巨大的调整空间。随着国内汽车市场的日益成熟,一线城市作为豪华车的主要销售市场,已逐渐显现出饱和态势。豪华车品牌纷纷将目光投向了三四五线城市,寻求新的增长点。然而,从整体趋势来看,进口豪华车的价格跳水似乎正成为一种不可避免的现象。
汽车价格体系的全面调整已经迫在眉睫。因此,如果雷克萨斯LX570在国内上市时价格有所调整,我们也不必感到意外。毕竟,在激烈的市场竞争中,谁先降价,谁就有可能抢占先机。
10月21日,全新雷克萨斯LX570的上市,无疑将成为市场关注的焦点。其价格策略是否会有所调整,将直接影响到豪华品牌车未来的定价走势。如果雷克萨斯选择降价,那么它将成为豪华品牌车价格战的先行者;反之,则表明雷克萨斯对中国市场的未来仍充满信心,豪华品牌车的价格体系也将继续保持坚挺。新款LX570在外观和内饰方面都进行了显著的改进,让我们通过图片来详细了解一下:
雷克萨斯LX系列车型的总工程师Koyari Sadaeshi表示:“尽管丰田计划在2020年推出自动驾驶车型,但我认为自动驾驶系统更多的是扮演辅助驾驶的角色,帮助驾驶者规避风险。”这番话不难理解,他强调的仍然是人在驾驶过程中的主导地位。此外,他还透露柴油版车型是专为俄罗斯市场打造的,因为柴油版在燃油经济性方面更具优势,符合俄罗斯市场的实际需求。
据俄罗斯权威机构“汽车统计”咨询公司发布的数据显示,今年前九个月,俄罗斯豪华车市场上,奔驰依然稳居销量榜首。然而,与去年同期相比,奔驰、宝马和奥迪的销量均呈现出下滑趋势。与此同时,雷克萨斯却逆势上扬,销量同比增长了9.9%。更值得一提的是,保时捷的销量涨幅更是高达30.3%,表现出强劲的市场增长势头。
对于雷克萨斯而言,欧洲市场尤其是以俄罗斯为核心的独联体市场具有举足轻重的地位。丰田旗下豪华车型一直都将俄罗斯视为重要的首发市场之一。
以下是雷克萨斯LX在俄罗斯上市的图赏:
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