公开资料显示，WS-10 目前的性能水平已接近 F100-PW-229 和 F110-GE-129 发动机，这两款发动机具备13.2吨的台架推力，自1991年起投入应用。因此，认为WS-10相对于某国发动机技术落后约30年并非夸张之谈。值得一提的是，该国空军最新型的F-15EX战机也选用了F110-GE-129发动机。
鉴于对超音速性能的高度重视以及WS-10的技术基础，WS-15发动机有可能被视为F120发动机的类似版本。从研发进度来看，认为WS-15相较于F119落后30年同样合理。尽管WS-15量产版的台架推重比数据可能并不优于F119基本型，但在平流层超音速环境中的性能表现可能带来惊喜。
F135发动机本质上是对F119的改进版，通过牺牲部分高速性能来换取更大的台架推力和低空低速（相对于平流层超巡而言）推力，以适配像F-35这样的打击飞机，该类飞机主要在中等高度空域活动，并较少执行超音速飞行任务。
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