1、发动机进水所需的大修费用并不固定，具体取决于发动机的型号，如4T、8T、0T等。通常情况下，根据发动机的更换情况，费用范围在3至5万元之间。若仅需更换连杆和活塞，费用约为一万多元。然而，若发动机遭受严重损坏，则必须进行更换。

2、当模块因内部进水导致短路损坏时，唯一的解决方案是更换模块，其成本因型号不同而有所差异。对于价值约40万的豪华车型，更换模块的费用至少需要一两万元。此外，若在涉水过程中发动机熄火后车辆意外再次启动，将会引发更大的问题。由于水的特性，发动机进水后无法进行压缩。

3、处理发动机进水的一种简单方法是打开发动机并排出水分，此操作的费用大约为500元。

4、如果车辆仅仅是浸泡在水中而未损及发动机气缸，那么修复费用通常低于2000元。然而，如果活塞或气缸受损，费用将上升至万元以上。若发动机因此报废，费用则需另行评估。

5、发动机进水主要分为两种情况：一是发动机完全泡水，二是发动机轻微进水。轻微进水的维修费用大约为2万元左右，具体费用还取决于车辆的价值。对于发动机完全泡水的情况，如果及时联系拖车将车辆送至维修厂并进行妥善处理，通常可以避免进一步的损害。

6、发动机进水后的维修费用取决于具体损伤情况。如果发动机缸套等关键部件受损，可能需要进行大修，费用约为两三千元左右。然而，也有可能内部并未受损。为了确保准确评估，建议将车辆送至专业维修店进行检查。