夏日开车犯困？东风本田S7的＂防困秘籍＂太绝了！
这大热天的，开车出门简直就是一场＂耐力赛＂。空调吹久了犯迷糊，座椅黏糊糊的难受，稍微堵个车，疲惫感就蹭蹭往上冒，安全驾驶？全靠意志力硬撑！
最近深度体验了东风本田S7，发现它在＂防困＂这事儿上，还真有点东西。不是那种花里胡哨的噱头，而是实打实的舒适体验，完全戳中了我的痛点。
1. 困了？1分钟打造＂移动午休舱＂
夏天开车最怕什么？困了找不到地方休息！硬撑着开？危险系数直线上升。S7的空间是真的大，轴距2930mm，后排腿部空间860mm，完全就是豪华车的水平。更绝的是，它的座椅能灵活放倒，瞬间变身＂移动大床房＂。
但光有空间还不够，关键是温度！S7的智能温控系统配合空调，1分钟就能把车内调到舒适状态。找个安全地方停好车，空调一开，座椅一放，分分钟就能享受一个清凉惬意的午休小憩。这可比硬撑着开安全多了，回血速度杠杠的！
2. 座舱环境太重要！清新空气=清醒大脑
夏天车里闷热、有异味，闻着更烦躁，疲劳感直接翻倍。S7的座椅用的是抗菌麂皮材质，触感清凉，还不容易闷汗产生异味，坐久了依然清爽。
更让我惊喜的是它的智能香氛系统，7种自然香调可选，海风、森林、柑橘……一键切换，整个座舱瞬间焕然一新。呼吸着清新的空气，心情放松了，困意自然减轻不少。
3. 开得稳，才不容易累
很多车开久了容易晕车，身体不适直接导致疲劳。S7的＂本田零晕感调校＂技术，核心就是＂驾控不突兀、加速不仰头、制动不点头＂。
前后双电机动力输出细腻，电机响应快，扭矩控制精准。再加上ADS全时自适应减震系统，每0.002秒调整一次阻尼，配合前双叉臂后五连杆悬架和50:50的黄金车身配重，开起来特别稳、特别顺。
加速不窜、刹车不点头、过弯不晃，长时间驾驶也不会因为车身频繁晃动而感到额外疲惫。跑长途？轻松多了！
对了，它的Honda SENSING 360+安全超感系统还有个疲劳监测功能，摄像头会实时盯着驾驶员状态，发现打哈欠、闭眼或者姿势异常，立刻提醒，算是双重保险。
4. 总结：选对车，夏天开车也能轻松
高温天开车确实不容易，但选一辆能帮你＂防困＂的车，体验完全不同。东风本田S7从舒适休息空间、清新座舱环境到稳定驾控体验，提供了一套实用的夏日解决方案。开着它，长途出行的压力都小了不少。
大家夏天开车还有什么防困小妙招？或者对这样的夏日用车体验怎么看？欢迎在评论区聊聊！
全部评论 （0）