奇瑞汽车的影响力还是非常大的，不说曾经的风云系列车型以及QQ系列车型得到众多消费者的喜爱，如今奇瑞小蚂蚁、瑞虎系列、艾瑞泽系列车型，依旧得到众多消费者喜爱。今天我们要聊的车型，是一款来自奇瑞汽车的紧凑型车，它就是官方起售价为12.99万元的奇瑞风云A8L。
需要一提的是，风云A8L是一款采用插混动力系统的车型，但是这款车型给人的视觉感受，并不是很潮流，甚至会让人有一种传统燃油车般的既视感。在这款车型的前脸，分体式头灯组看起来视觉冲击力挺强，与此同时，风云A8L还采用了尺寸很大的进气格栅造型，格栅内部全新的奇瑞车标LOGO也很醒目。
从车身侧面看，风云A8L也有较强的“复古”气息。与市面上那些潮流的车型相比，风云A8L的车身框架并不是非常丝滑，而是采用了相对动感的线条勾勒，看起来“战斗气息”更强。不过在车尾位置，风云A8L使用了目前比较主流的熏黑贯穿式尾灯造型，搭配扁平的后包围装饰，强调了自身的年轻运动气息，也让人感受到一些潮流属性。
进入座舱内部，风云A8L并没有采用多少花哨的设计元素，而是采用了比较主流的T型中控台设计。在这款车型的中控台上，搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，支持很多主流的智能互联功能，尤其是它还支持目前很受人喜爱的HUAWEI HiCar车机互联映射功能，给人的体验还算优秀。不过比起那些主流车型来说，风云A8L搭载的感知硬件比较少，虽然标配了360°全景影像等功能，但是并没有标配L2级辅助驾驶功能，给人的“智能化”体验并不是很优秀。
另外，风云A8L采用4790*1843*1487毫米的车身，轴距为2790毫米，这样的车身数据，在紧凑型车市场上，处于较为优秀的水平。然而风云A8L全系车型都只是为用户提供仿皮座椅，甚至连座椅电动调节功能都没有标配。别说后排乘客享受不到座椅加热、通风等功能，即便是前排乘客，也享受不到座椅按摩。（入门版车型前排也没有搭载座椅加热和通风功能）毫无疑问，从舒适性表现来说，风云A8L还有很大的优化空间。
说实在话，从我个人的角度来看，风云A8L的科技配置表现与舒适性配置表现，已经符合该价位水平，毕竟它只是一款12.99万元起的车型。更重要的是，与市面上的竞争对手相比，风云A8L拥有相对优秀的动力和续航能力。这款车型用最大功率为115千瓦的1.5T发动机配合最大功率为150千瓦的电动机，能够给人265千瓦的系统综合功率，系统综合扭矩更是达到530牛·米，超过很多同级别竞争对手。
虽然风云A8L仅仅标配18.67千瓦时容量的电池包，只能在WLTC工况环境下，给人106公里的纯电续航里程，但这款车型也支持6.6千瓦的对外放电功能和移动电站功能。与此同时，风云A8L拥有60升的大油箱，在满油满电的情况下，该车型能够在WLTC工况环境下，给人2300公里的综合续航里程，超过市面上大部分竞争对手。有一说一，虽然现在市面上各品牌打造的新能源车型，逐渐拥有了较快的充电速度和较长的续航能力，但在整个新能源汽车市场上，综合续航能力超过风云A8L的车型也不多。
极简评价：从我个人的角度来看，风云A8L是一款明显偏向家庭日常通勤和长途通勤的车型。比起市面上那些潮流的车型，风云A8L没有特别出色的智能化表现，舒适性表现也不是非常出色，只能说处于同价位主流水平。但是在动力性能和续航能力方面，风云A8L的表现足够优秀，超过大部分同级别竞争对手。毋庸置疑，风云A8L是一款值得消费者选择的车型。
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