车圈恒大声浪起，种菜老农都明白的账，专家倒犯糊涂

车圈恒大声浪起，种菜老农都明白的账，专家倒犯糊涂

魏建军一句＂车圈恒大＂的比喻，愣是把比亚迪拱上风口浪尖。菜市场张大爷蹲在摊位前掰着蒜头都懂的道理——土豆贩子借钱收菜不是问题，菜烂地里才是大事，某些专家却对着账本犯迷糊。

销量实打实摞着

去年四百多万辆车从比亚迪工厂开出去，把停车场塞得比早高峰地铁还满。今年头三个月又卖出一百万辆，比长城多出七成销量。这些车可都是交到活人手里能打着火、能上路的铁疙瘩，不是恒大工地上的钢筋水泥烂尾楼。

负债率这杆秤

账本摊开，奇瑞去年负债率飙到九成，长城自己也没好到哪里去。比亚迪七成的负债率搁在全球车企里也就是中等水平，偏偏被架在火上烤。菜农老王都懂：收土豆的钱八成是借的，只要土豆能卖出价，这债就不是阎王债。

有息负债见真章

上汽背的债里两成要付利息，蔚来更狠，两成二都是高利贷。比亚迪账上七成负债里，带利息的才占个零头。这就好比土豆贩子借十块钱，九块五都是亲戚不要利息的帮衬，剩下的五毛钱利息权当给银行交个朋友。

产能才是硬道理

老张去年包了五十亩地种萝卜，信用社借的钱堆得比萝卜还高。今年萝卜价涨了，不仅还清贷款，还多盖了两间大棚。比亚迪现在全国八大基地同时开火，车卖得越多，摊子铺得越大，银行反倒追着要给贷款——谁会和摇钱树过不去？

魏建军说＂车圈恒大＂本是好心提醒，可硬把比亚迪往里套，就像非说种菜大户老张是下一个跑路的萝卜贩子。菜市场里刚卸完货的三轮车还在突突冒热气，4S店门口的新车已排到马路牙子上。账本上的数字会说话，车间里的机器更不会骗人。