随着生活水平的提升，越来越多的消费者不再满足于将汽车作为单纯的交通工具。尤其是对于日益年轻化的汽车用户来说，一台车既要颜值高，又要配置高，动力还得强。由此，各大汽车厂商的竞争也日益激烈，在众多瞄准年轻群体的车型中，长安UNI-V（询底价|查参配）显得十分突出。
高颜值掀背轿跑，谁能不爱？
作为一款瞄准年轻市场的车型，长安UNI-V有着战斗感十足的外观风格。在车头方面，长安UNI-V采用了横之境格栅贯穿线和三角矩阵格栅的组合，实现了运动感和科技感的结合，也是力与美的结合。
同时长安UNI-V还有着0.78的高宽比设计，让整台车的视觉效果更加低趴运动，作为掀背轿跑车的身份也更加突出，冲击感十足。而溜背的造型也并不只带来了视觉效果，在实用性方面同样出色，全系标配的电动尾门，相比传统三厢车有着更大的后备厢开口，拿取大件物品更加方便。
长安UNI-V全系标配的Fastback X电动尾翼，同样也不只是营造出了不错的战斗氛围，也能带来实实在在的最大250N的下压力。
战斗气息拉满，一键即可唤醒
一台主打运动与操控的车，运动感自然应该是由内及外，贯穿全车的。而内饰方面散发出的运动气息，也更容易唤起驾驶者的驾驶欲望。
长安UNI-V在内饰方面的设计也运用了一系列的运动元素，比如一体式人体工学运动座椅、莫比乌斯战舰仪表组和异形方向盘的组合，再搭配上极富运动激情的大胆配色，运动气息可谓相当在线。
值得一提的是，长安UNI-V还配备了SUPER RACE 2.0赛道模式，一键即可启动，超增压控制、电动尾翼会立即就位，车机屏幕、仪表和氛围灯也会随之改变，迅速进入战斗状态。
智慧玩伴，科技平权
随着科技的进步，一台车也不再是简单的交通工具。日益年轻的汽车消费群体对于一台车智能化方面的需求也逐渐加深，而对于长安UNI-V这样一台主打年轻的车型来说，就更是如此。
长安UNI-V全系配备了10.3英寸的中控屏幕，车机则内置了引力OS系统，支持全场景智慧语音交互，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能。同时在大部分配置车型上，还支持多指飞屏、手势控制，以及面部识别。长安UNI-V还支持整车OTA，能够做到一台车常用常新。
540°全景影像则集成了360°全景影像、180°透明底盘以及行车记录仪功能，对于新手来说更加友好，更容易上手。
在智能驾驶愈演愈烈的今天，长安UNI-V作为一台10万级轿车，同样配备了相对完备的L2级组合辅助驾驶系统，包括自适应巡航、并线辅助、前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、车道保持、限速识别、开门预警、车道对中、盲区监测、倒车横向预警等功能。
高能出击，驾控激情随时就位
作为把运动和驾控放在首位的一台车，长安UNI-V的动力部分自然是最值得说道的。这台车搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩310牛·米，在同级别车型中的动力表现相当亮眼。
但仅仅是足够强劲的动力还是不能说服日益挑剔的消费者，底盘的表现同样是一台车运动与否的重要指标。在2025款第二代长安UNI-V上，采用拓扑优化技术，可在保证结构安全与性能的前提下，实现轻量化，从而优化整车设计与性能表现，也会使得整台车在弯道中的表现更加优异，同时也能够增强行驶稳定性。
同时长安UNI-V还配备了DTV动态矢量控制系统，能够智能分配过弯时内外侧车轮的驱动力，提升弯道的操控性能。5种驾驶模式，则让驾驶者更加随心所欲，能够满足更加多样化的驾驶需求，同时SMART模式还能智能判断驾驶者的意图。
总结
在众多的10万级轿车中，长安UNI-V在运动方面的表现尤其亮眼，势必能够吸引更多的年轻消费者。同时这台车也没有牺牲实用性，反而通过掀背尾门，实现了更大的后备箱开口，能够更方便地拿取大件物品。而且在智能化方面，长安UNI-V同样表现出色。如此全能的一台车，想必也将吸引不少消费者。
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