经历了长达40,000英里的严苛测试，2024款雪佛兰Trax证明了成功并非总是依赖于惊艳的表现，而是稳定且可靠的平均水准。

打造一款令人失望的廉价车轻而易举，然而，创造一款超越预期的经济型车才是真正的挑战。我们谈论的并非奢华的内饰或高性能的发动机，而是一辆吸引人、高效能且功能完备的汽车，它不会在每月还款时让你感到压力山大。具体而言，这里的主角是2024款雪佛兰Trax Activ——一款价格亲民、配置全面的超小型SUV，它所带来的乐观态度远超其简约的车窗贴纸所能表达的。

我们对Trax的喜爱并非一时兴起；事实上，它已荣获2024年度十佳奖项，并在我们的编辑选择榜上占据一席之地。为了进一步验证我们的喜爱是否经得起时间的考验，我们特意订购了一辆进行长达40,000英里的测试。

虽然Trax由通用汽车在韩国设计和组装，但与之前在美国推出的版本相比，当前版本更加多功能且舒适，外观设计也更为庄重。雪佛兰没有选择走低调路线并添加赛车元素来提升性能形象，对此我们感到十分欣慰。

在选购我们的Trax时，我们很快发现基础款LS与顶级款2RS和Activ饰件之间的价格差距仅为3500美元——这在中型和全尺寸车型中几乎可以忽略不计。然而，我们最终选择了Activ饰件，因为与配备19英寸轮毂和45系列轮胎的2RS相比，Activ配备的18英寸轮毂和55系列轮胎更适合其多功能定位。此外，尽管2RS增加了一个平底方向盘并主要作为外观套件存在，但这两款饰件在功能上几乎无异。

我们精心挑选的Trax Activ售价为24,995美元（不含选配），配备了诸如一键启动、远程启动、升级的六扬声器音响系统（搭配11.0英寸触摸屏）、无线Apple CarPlay和Android Auto以及8.0英寸可配置驾驶员信息显示屏等丰富功能。此外，Activ版本还独享加热方向盘、八向电动驾驶员座椅、货物盖以及一系列独特的外部部件。总而言之，与基础型号相比，它在保持亲民价格的同时提供了更多实用功能。

我们还额外选购了名副其实的天窗套件（895美元），令人惊喜的是它还附带了无线设备充电功能。同时，我们还添加了驾驶员信心套件（650美元），该套件包括自适应巡航控制、带盲点检测的车道变换警报以及后方交叉路口警报等功能。（值得一提的是，车道偏离警告和车道保持辅助已是Trax的标准配置。）经过一系列选配后，我们的Trax Activ最终售价为26,540美元；这与基本款斯巴鲁Crosstrek价格相当，仅比基本款马自达CX-30高出125美元。然而，随着你不断添加心仪的功能，这两款竞品车型的价格很快就会突破3万美元大关。当然，需要指出的是，Trax仅提供前轮驱动选项，而斯巴鲁和马自达则标配全轮驱动。无论你愿意花费多少金钱或如何恳求，你都无法在Trax上获得全轮驱动的配置。（对于那些坚持要在其小型SUV中配备全轮驱动的雪佛兰车迷来说，他们可以考虑尺寸相似但价格稍高的Trailblazer车型。）

在Trax到手后不久，我们便迫不及待地开始了驾驶之旅。经过几周的本地通勤和午餐之旅后，买家指南总监Rich Ceppos接过了驾驶任务，他将车头对准威斯康星州方向，开启了一段往返超过1300英里的长途驾驶。他的驾驶体验并没有改变我们对Trax的初步印象：“以前驾驶廉价雪佛兰车型时，我总是迫不及待地想要下车；但这次却完全不同。”

我们对Trax宽敞的头部和腿部空间感到十分满意，即使是身材高大魁梧的驾乘人员也能迅速找到舒适的驾驶姿势，即使在打开天窗的情况下也是如此。虽然后排空间略显紧凑，但由于前排座椅预留了80%的后排行程空间，因此对于大多数非NBA或NFL球员身材的乘客来说，后排的脚部和腿部空间仍然十分充裕。