伴随着年龄增长，人们的想法也会发生变化，毕竟不同阶段会有不同的身份、事业和财富。一般来说，到了35岁以上，消费者都会考虑一些可以提升面子感的车型，所以合资品牌中型车是比较好的选择，尤其是在当下这个比较内卷的背景下，这个级别车型也都降低身价，基本是20万左右预算就能够考虑，迈腾、凯美瑞或者雅阁都是挺不错选择。但要说追求档次感和面子感，我们觉得别克君越更合适，因为它有资格被称为B级车标杆。
先从价格来看，目前别克君越有四款配置车型在售，指导价区间为21.98-28.98万元，但别忘了终端优惠还很可观，像君越目前基本是5万左右，所以20万预算可以无压力考虑次低配。可并非所有购买中型车的消费者预算都是20万，如果适当高一些，想要更高级配置体验优秀一些，那肯定会在25万以内，君越高配也能拿下。今天我们就以2022款 Avenir旗舰型为实拍，聊一聊25万以内预算考虑它值不值。
首先来看设计部分，别克自己将君越定位在中型车，但它尺寸却无限接近中大型，因此整车气场要比寻常B级车霸气。比如前脸造型，经典的别克飞翼式设计带来不错档次感，尤其是Avenir版本采用了星徽点阵式中网，搭配镀铬饰条包围格栅并与两侧大灯组相连，精致的美系豪华感扑面而来。两侧大灯组造型比较犀利，全LED光源没有缺席，自适应远近光也是Avenir版本标配，进一步提高实用性。
既然说尺寸越级，那么会达到什么程度呢？从具体数据来看，5030*1866*1467mm的长宽高和2905mm轴距，在中型车级别确实很难找到对手，超5米车长哪怕是对比A6L都能保持不落下风，因此车身视觉效果会极为修长协调。为了更好营造优雅感，君越线条略微向上，搭配车门与车窗处的镀铬材质点缀，以及Avenir版本独特的车漆，尊贵感确实优于寻常竞品。再就是Avenir版本标配19英寸轮圈，这一规格在同级同样少见，双五辐式造型彰显大气豪华，符合整车气质。
尾部设计也不能说是简单，因为层面比较丰富，像尾灯组被一根粗壮的镀铬饰条贯穿，而两侧尾灯组较为细长，示宽灯与LED日行灯成呼应，同时后备厢也有明显凸起的小鸭尾，此时搭配货真价实的外露式双出排气布局，运动感也得到很好保证。
接着坐进车内，如果选择君越中低配，各位不需要对豪华感有过多期待，但既然选择了Avenir版本就不同了，独特的配色和内饰材料，以及细节上不同都呈现出更强的高级感。比如中控区域，可以看到带有纹路的木纹饰板，也能见到麂皮绒面料包覆触手可及之处，以及很显质感的灰色主旋律，确实有着越级的视觉体验，比帕萨特、雅阁要强不少。至于说科技氛围，8英寸液晶仪表搭配8英寸内嵌式中控屏满足基本需求，Avenir版本独享HUD抬头显示，因此不用担心体验会比其它竞品差。
功能配置具体来看，其实我们建议选择Avenir先享型，因为它可以满足对较多功能配置体验的基本需求。比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航和自动泊车入位等安全配置均有出现，电动后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶记忆、11喇叭BOSE音响、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠和下翻等等，这些实用性或舒适性功能已经优于同价位竞品了，但预算足够选择顶配肯定会更高端，比如后排座椅加热通风和按摩。
既然说尺寸越级，君越的空间表现自然值得期待，从此次试驾感受来看，真皮包裹的前后排座椅本身就有足够出色的舒适性，填充厚实很有高级感，真不比A6L这种豪华轿车差，再加上功能配置齐全，顶配可是前后排座椅舒适性配置都达到顶尖了。至于说空间，试驾者身高1.85米，调整好前排有半拳头部空间，坐进后排大概两拳腿部空间，头部也在半拳左右，但后排对腿部承托很到位。
最后来看动力，君越目前提供1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T拉动这样一台车说实话吃力，但也能满足对性能基本需求。而2.0T最大功率174kW，最大扭矩350N·m，在9AT变速箱应用下，官方百公里加速7.2秒，性能可以说是同级主流，且NEDC综合油耗6.9L，经济性也有不错表现。值得一提的是，选择顶配版本还能享受悬架软硬调节功能，再度提升驾驶感和乘坐舒适性。
总结：负责任的说，别克君越确实展现出B级车天花板实力，空间、动力和配置都达到同级同价位一流水准，还有如此突出的豪华感，除了科技氛围还有待提升，你很难挑出不足。如果你想要一台气场足够强大的20万级合资轿车，那就别错过它，因为也只有君越可以满足了。
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