别克E5同级！新款飞凡R7上市 17.99万起售中大型SUV

别克E5同级！新款飞凡R7上市 17.99万起售中大型SUV

飞凡R7新款上市就遇降价潮！消费者对比配置发现续航差异，飞凡赶紧升级智能座舱。这次改款看似小修小补，实际藏着价格战的野心。十五万档的中大型纯电SUV战场，别克E5刚摆开架势，飞凡反手就掏出限时一口价15.99万起，火药味浓得呛人。

灯组一改，价格直降

新款R7最扎眼的变化在前脸。原先的贯穿式灯带被彻底抛弃，换成上下分体的灯组结构。远看像眯起眼睛的猛兽，近看灯腔细节更精致。车尾也做了减法，贯穿式尾灯两侧的凸起装饰没了，整体线条干净利落。尺寸还是老样子：四米九的车长一米九二的车宽，轴距卡在两米九五，标准的五座中大型SUV身板 。

飞凡这波操作很实在——外观微调省模具钱，把成本砸在刀刃上。毕竟同价位的别克E5已经靠16.99万的起售价圈了一波粉，飞凡必须用更低的价格撕开口子 。

座舱升级专治细节控

坐进驾驶舱才能发现真正的新意。厂家重点吹风的3D矢量音效不是噱头，声音能跟着转向提示方向流动，导航播报再不会搞晕司机。更贴心的是左侧储物格新增的无线充电板，主驾驶拿手机不用再扭成麻花。杯架重新设计后，终于能稳稳卡住大瓶装饮料 。

可惜AR-HUD增强现实抬头显示还是全系选装。隔壁别克E5的30英寸曲面屏全系标配，飞凡在科技感上还得再加把劲 。

动力续航玩田忌赛马

三套动力方案摆明了针对不同人群。精打细算选150千瓦版本，五百公里续航够用；图省心选165千瓦中配，五百七十公里续航缓解焦虑；续航党直接顶配180千瓦电机，七百三十公里跨省都不用充电 。

对比别克E5的单电机245马力，飞凡顶配340马力明显更猛。百公里加速5.8秒对7.6秒，红绿灯起步能甩开对手两个身位。电池用料也下本，全系三元锂电池比竞争对手的磷酸铁锂更耐低温 。

价格战没有回头路

限时一口价15.99万起，比指导价直降两万 。这招明显冲着别克E5的16.99万起售价去，还顺便压住星途星纪元ET的18.98万门槛。飞凡的算盘打得响：用低配版抢占市场，靠高配版赚利润 。

不过降价是把双刃剑。年初新能源车质量排行榜上，飞凡F7还在平均值以下徘徊 。现在R7猛冲销量，品控能不能跟上成了新悬念。

卷王之争谁笑到最后

中大型纯电SUV的厮杀已到肉搏阶段。别克E5靠着传统品牌号召力稳住基本盘，飞凡R7用更高配置和更强动力虎口夺食。东风奕派eπ008虽然定价21.66万起，但六座布局另辟蹊径[[原文素材]]。这场混战没有标准答案，关键看消费者要面子要里子还是图实惠。

十五万价位摆着三款中大型纯电SUV：别克E5品牌硬，飞凡R7配置高，星纪元ET设计新。换作你会押宝谁？