雷克萨斯为什么不在国内引入 LC500、LS500？

鉴于这样的排量，定价确实让人咋舌。就以5.0排量的l C 500为例，即便通过平行进口渠道引入，售价也高达180多万，实际落地价格更是逼近甚至超过190万。至于敞篷版的L C 500，在天津港，少数车辆的落地价更是飙升至210万以上。显然，这样的价格定位，在二手车市场上足以购买到众多二手法拉利甚至911车型，因此这样的引入显然并不具备太高的性价比。