美国二手车品牌可靠性调查报告：雷克萨斯与丰田五年后质量最可靠

北美地区知名的市场调研机构《消费者报告》近日发布了一项关于二手车品牌可靠度的调查结果。该报告详细评估了各大汽车品牌二手车在可靠性方面的表现，结果显示丰田和雷克萨斯稳居前列，而电动汽车制造商特斯拉的排名却出人意料地接近榜尾。

据《消费者报告》官网介绍，此次调查主要针对车龄在5至10年之间，即2014至2019年出厂的二手车车主。通过收集并分析这些车主的反馈，报告编制了一份关于各品牌车型在超过5年车龄后的可靠性排名，旨在为计划购买二手车或打算长期使用新车的消费者提供一个具体且量化的参考指标。

报告覆盖的品牌以北美市场和主流品牌为主，包括丰田、雷克萨斯、特斯拉、马自达、斯巴鲁、日产、本田、现代、起亚、宝马、梅赛德斯-奔驰和MINI等。这些品牌的二手车在北美市场上具有较高的流通性和认可度。

根据报告结果，雷克萨斯和丰田在二手车可靠性方面表现卓越，分别以75分和72分的高分位居榜首，成为唯二得分超过70分的品牌。相较之下，紧随其后的马自达得分为59分，与前两名存在较大差距。

本田及其高端品牌讴歌在排名中分别位列第四和第五。尽管它们与丰田和雷克萨斯的分数有所差距，但与排名第三的马自达相比，差距并不大，仅分别为2分和4分。

值得一提的是，这份二手车可靠性排名前五名均被日系品牌占据。而在前十名中，仅有三个非日系品牌入围，分别是排名第六的美国本土品牌别克、排名第七的德系豪华品牌宝马以及排名第十的梅赛德斯-奔驰。

《消费者报告》的高级汽车数据分析员Steven Elek指出，根据机构收集的数据和信息显示，雷克萨斯和丰田的车型在超过5年车龄后仍能保持良好的性能和耐用度，从而显著降低车主在维修方面的支出和烦恼。

令人意外的是，特斯拉在这份排名中的表现并不理想。在总共26个品牌的榜单中，特斯拉仅位列倒数第三。其得分也仅略高于垫底的道奇和克莱斯勒两个美国本土品牌，分别高出2分和3分。这一结果无疑给特斯拉在可靠性和耐用性方面敲响了警钟。

鉴于特斯拉专注于纯电动汽车的生产，其车型在机械结构上相较于传统内燃机车型更为简化。然而，特斯拉在电池、其他部件和软件方面的可靠性仍需进一步提升。尽管特斯拉无需进行引擎和变速箱的保养，但其在可靠性和耐用性方面的表现仍有待加强。