安徽零部件龙头！营收超250亿，动力电池全国第四

安徽汽车产业崛起

安徽的汽车产业可是“头号大产业”，现在已经聚集了7家整车企业，包括奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮、长安和汉马科技，产品覆盖了乘用车、商用车和各种专用汽车，可以说是啥都有。去年全省汽车总产量第一次超过了300万辆，达到了357万辆，比前一年增长了43.3%，占全国总产量的比重超过1/9，排名全国第二。特别是新能源汽车，去年产量也首次突破了百万辆大关，达到168.4万辆，同比增长94.5%，占全国的比重超过1/8，同样排在第二位。

安徽汽车零部件产业集群发展

安徽现在形成了不少汽车零部件的特色产业集群，比如安庆的车灯产业、马鞍山的动力电池材料产业，还有淮北的陶铝新材料产业、黄山的汽车电子产业。目前，全省有超过1100家规模以上零部件生产企业，覆盖了从动力电池、电机电控，到销售、维修、保养，再到回收利用的整个产业链。

在《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2025年全球汽车零部件供应商百强榜单上，安徽有两家企业上榜。其中，中鼎密封件排在第87位，比去年上升了两位。去年，中鼎的汽车零部件配套业务收入达到了25.27亿美元，同比增长了7.72%。

公开资料显示，中鼎股份成立于2007年，是中鼎集团旗下的上市公司，是国内最大的橡胶密封件和汽车橡胶制品的生产和出口企业。公司业务体系多元化，主要围绕“密封系统”“减震、降噪及智能底盘系统”“智能悬架系统”“流体及热管理系统”这几个核心板块发展。

智能底盘系统助力业绩增长

智能底盘系统是公司2024年业绩增长的主要推动力。他们旗下的德国AMK，是一家高端空气悬挂系统的供应商，已经给捷豹路虎、沃尔沃、奥迪这些大牌车企供货，现在也拿到了国内多家新势力车企和传统自主品牌龙头的订单。另外，中鼎在热管理系统这块布局也挺快的，去年光是拿到的订单就差不多有117亿元，客户包括宝马、沃尔沃、奥迪、大众、吉利、小鹏、理想等等。

国轩高科排名提升与业绩增长

国轩高科今年排在第67位，比去年提升了6个名次。去年他们做汽车零部件配套的收入达到了35.73亿美元，也就是大约256亿人民币，同比增长了11.9%。这家公司是2006年成立的，主要做的是磷酸铁锂材料和电芯、三元材料和电芯、动力电池组、储能电池组以及电池管理系统这些产品。他们跟吉利、奇瑞、上汽通用五菱、零跑、长安、塔塔、VinFast、Rivian这些国内外的车企都有稳定的合作关系。

根据韩国的SNE Research发布的报告，去年国轩高科的装车量达到了28.5GWh，同比暴涨了73.8%，在全球排第八，市场份额也提升了0.9个百分点，达到3.2%。另外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，他们在国内的装车量也增长了57.4%，达到25.049GWh，排名上升到了第四，市占率是4.59%，比去年提高了0.48个百分点。

国轩高科布局电动化

值得一提的是，大众是这家公司的第一大股东，现在已经拿到了大众标准电芯三元和铁锂电池的正式量产订单，未来随着大众在全球电动化布局的推进，这家公司应该会持续受益。

5月份的时候，国轩高科举办了2025全球科技大会，一口气推出了好几款新产品。比如，已经进入中试阶段的第二代金石全固态电池；还有续航能超过1000公里的G垣准固态电池；另外还有能用12年的G行超级重卡标准箱，这是全球首款单包容量达到116kWh的G行电池，能量密度达到了175Wh/kg；还有全球首款磷酸锰铁锂超充产品——启晨二代电芯，这些都挺有看点的。

与此同时，他们还建成了第一条全固态电池实验线，设计产能是0.2GWh，而且整条生产线的核心设备都是国产的，自主开发率也达到了100%。通过高精度涂布等关键技术，良品率已经做到了90%，这个成绩相当不错。