北京电动车大变局：头盔成标配，十年车牌到期，电池超龄强制换

北京电动车大变局：头盔成标配，十年车牌到期，电池超龄强制换

骑电动车不戴头盔？今后在北京可能要掏腰包了。这个夏天，北京的电动车族迎来了重大变化。从六月下旬开始，北京市对电动车管理规则动真格了。骑车上路必须老老实实戴上头盔，不管是骑车的人还是坐车的人，一个都不能少。这头盔还不能随便买地摊货，必须是通过国家认证的合格产品 。

更狠的是车牌也有了保质期。新政策白纸黑字写着：电动自行车牌照和行驶证只管十年。十年一到，牌子直接作废，车也别想再上路了 。不少车主看着自家骑了七八年的电动车，心里开始打鼓了。

电池也逃不过新规的法眼。凡是生产日期超过五年的电池，必须送去“体检”。检测不合格的直接下岗，想继续用？没门！ 这招直接戳中了好多人的痛点，毕竟现在路上跑的电动车，电池用了五六年的比比皆是。

快递外卖小哥的日子也不好过了。新规专门盯上了这些行业车辆，准备给它们发“专用身份证”。车辆要是转行不干配送了，必须重新登记 。平台公司还得给每辆车建档案，后台算法也得备案，管理严得堪比机动车 。

充电安全成了头等大事。新规明令禁止把电动车电池拎回家充电，小区里得配充电设施 。停车难问题也被点名，要求既有停车位不够的老小区赶紧扩建 。最绝的是以后可能给每辆车装电子芯片，停放位置行车轨迹全在掌控之中 。

骑车时看手机？等着被罚吧！新规明文禁止骑车时浏览电子设备手持打电话 。非机动车道被占可以借道机动车，但过了障碍就得乖乖回去。机动车道非机动车道上都不准长时间停留 。这些规定盯得死死的，电动车再也不能“自由飞翔”了。

眼下这些规定还在征求意见，七月底前市民都能提建议。但政策风向已经很明确：以后骑电动车不能再任性了。从买车到上路，从停车到充电，条条框框越来越多 。十年车牌到期后换不换车？电池检测去哪做？头盔质量谁来把关？这些都是压在普通骑车人头上的问号。

新规能否管住北京六百多万辆电动车？当街头开始出现十年期限的牌照，当交警开始拦车查头盔，答案自然会揭晓 。骑电动车的你，准备好迎接这场大变革了吗？