汽车噪音来源与降噪方法

（一）发动机噪音

发动机作为汽车的动力核心，运转时会产生多种噪音。活塞在气缸内往复运动、气门开合、齿轮传动等机械部件的相互作用，会引发机械振动噪音。而发动机燃烧室内，燃油的剧烈燃烧过程产生的气体爆发压力，也会产生燃烧噪音。在高转速工况下，这些噪音会更加明显，通过发动机舱传递至驾驶舱，影响驾乘体验。

（二）风噪

随着车速的提升，风噪逐渐成为车内噪音的主要来源。车辆行驶时，空气与车身表面摩擦，气流在车身缝隙、后视镜、车门把手等部位产生涡流，形成风噪。当车速达到 80 公里 / 小时以上，风噪甚至可能盖过发动机噪音。此外，车窗密封不严、车顶行李架安装不当等因素，也会加剧风噪的传入。

（三）胎噪

轮胎与路面的相互作用是胎噪的根源。轮胎花纹设计、橡胶材质、路面状况等都会影响胎噪大小。粗糙的路面会使轮胎花纹块与地面撞击更剧烈，产生更大的噪音；而轮胎磨损严重、气压不正常时，胎噪也会显著增加。同时，轮胎滚动过程中，内部空气的流动也会产生一定噪音。

（四）底盘噪音

底盘噪音涵盖多个方面。悬挂系统在应对颠簸路面时，减震器、弹簧等部件的摩擦与冲击会产生噪音；传动轴转动时的不平衡、万向节磨损，也会导致底盘发出异响；此外，排气管振动、底盘护板松动等情况，同样会造成噪音传入车内。

（五）其他噪音

汽车的电子设备，如空调压缩机、冷却风扇等在工作时，也会产生一定噪音。当车辆使用年限增加，内饰部件之间的缝隙变大、卡扣松动，在行驶过程中相互摩擦、碰撞，也会产生令人烦躁的异响。

1.车门隔音：车门是风噪和外界噪音传入的重要通道。在车门内层粘贴止震板，可抑制车门钢板的振动；外层再覆盖隔音棉，能吸收和阻隔噪音。同时，更换密封性更好的车门密封条，能有效减少风噪进入。

2.引擎盖隔音：在引擎盖内侧安装专用的引擎盖隔热隔音棉，既能降低发动机噪音向驾驶舱的传递，又能减少发动机热量对引擎盖漆面的烘烤，延长漆面寿命。

3.底盘隔音：拆除座椅、地毯等内饰后，在底盘钢板上粘贴止震板和隔音棉。针对后备箱区域，同样进行隔音处理，可有效降低胎噪、底盘噪音以及路面反射噪音。