长时间开车再加上遇上堵车，难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上，那就是在玩命啊！
行驶在车速达到100公里的高速上，一不小心打个盹，等到出现危险时已经无法做出反应。
都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一，是一种相当危险的情况。
公安部数据显示，全国每年因为疲乏驾御引发的交通事端，会导致9万多人逝世或许是重伤。
在高速上面20%的事端都是源于疲乏驾御，95%的人有过开车犯困打打盹的经历。
可怕的是，司机自己根本不知道怎样就睡着了，眼皮完全不受自己控制，运气好的吓出一身冷汗，运气欠好的就天堂重修了。
咱们都知道疲乏驾御不对，但许多人仅仅停留在嘴上。看新闻看报纸，交通事端仅仅一则消息，或是一组冰冷的数字。可是一旦自己遭遇上，便是……至亲的眼泪。
但许多人其实都不太清楚，到底怎样才算是“疲乏驾御”？
如果疲劳驾驶精神会产生哪些错觉？
假如疲劳驾驶我们会有哪些感受呢？如何判断？一起来看看吧！
1、运动模糊：当驾驶者疲劳驾驶时，周围的景物似乎变得模糊不清，就像是经过了一层透明的水墨画滤镜。
路标、车辆、建筑物都失去了清晰度，驾驶者可能会感到一种奇怪的错觉，仿佛置身于一个迷雾笼罩的世界。
2、微梦境：疲劳驾驶时，驾驶者可能会出现微睡状态，他们的大脑开始进入一种半睡半醒的状态。在这个状态下，他们可能会幻想出一些怪异的场景，比如路上出现巨大的奇形怪状的生物，或是车辆突然转化为飞行器。
3、时间扭曲：在疲劳驾驶的状态下，时间似乎变得非常扭曲。驾驶者会感到一种时间流逝的不确定性，有时候几分钟可能会感觉像过去了几个小时，而有时候几小时又好像只是刹那间的事情。
4、音乐幻觉：疲劳驾驶时，驾驶者听到的音乐可能变得异常扭曲和错位。原本悦耳动听的音乐可能变成断断续续的噪音，或者是某些奇怪乐器的合奏。这些音乐幻觉可能会进一步干扰驾驶者的注意力和反应能力。
5、路面颠簸：在疲劳驾驶的状态下，驾驶者可能会感觉路面上出现了无数的坑洞和颠簸，即使实际上路面是平坦的。这种错觉给人一种不稳定和颠簸感，增加了控制车辆的困难。
跑高速为啥有人开700km都不累，有人开200km就要歇息
相同开高速，有的朋友开七八百公里都不觉得累；而有的朋友，开两百公里就感觉撑不住了，要睡着，要歇息了。
为什么距离会这么大？
1、开车风格不相同
其实跟开车风格有挺大关系的。
作 者找了 20个司机， 依照驾御风格，把他们分成了急进型、平稳型和慎重型三种，然后做 了个 模拟 开 车实 验。
成果发现：
平稳型的司机，最早在60分钟，就呈现驾御疲惫了；急进型的司机，开了75分钟之后，才呈现驾御疲惫；而慎重型的司机，一直开了90分钟，才开始发生驾御疲惫。
这是由于平稳型的司机，对路途上的一切信息都是不加区分，全盘照收的，所以最累。
而急进型司机，在开车过程中频频的变道、超车，就要求咱们司机留意力高度集中，短时刻精力的确很满足，但持续时刻也不会太长。
2、驾御阅历不相同
除了开车风格，其实驾御阅历也是有影响的。所谓的“老司机”，驾御阅历更足，调理才能一般也会更强。
尽管身体条件是不如年轻司机，但是抗疲惫才能反而更好一些。
驾龄小于2年的司机，大部分在驾御5小时之前，就感觉到疲惫了。而驾龄大于8年的老司机，有挨近4成，都是在驾御5小时之后才感觉到驾御疲惫。
说人话便是，开车自身便是一个很看娴熟的技能，你娴熟度越高，开起来就越轻松。并且老司机，自身应对驾御疲惫也都比较娴熟。
一些资深的远程司机，开了一整天车之后，生理上的确有疲惫，但主观心思上，是没有感觉到疲惫的。
当然这儿要留意不要疲惫驾御，远程记得要歇息，方才仅仅理论上进行评论。
疲劳驾驶的危害都有哪些？
感知才干弱化。驾御员接连驾御机动车逾越2-3小时，大脑中枢神经就会产生疲乏，辨认和辨认交通标志的才干大幅下降，极易产生追尾、磕碰等事端。
驾御动作失调。长时间驾御机动车，使驾御人肌肉的缩短调理机能下降，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度下降，精确性下降，有时产生失常反应。
留心力下降。跟着疲乏的产生，驾御人的思维才干显着下降，留心范围缩小，留心力的分配和转移产生困难，有时忘掉操作规程，并常常丢掉重要的交通信息，乃至走错路程。
判别和驾御过错增多。严峻疲乏者乃至产生手臂颤栗、肌肉痉挛、动作失调，驾御员乃至进入眠觉情况，产生事端就在所难免。
什么原因容易导致司机犯困
1、 前一天晚上熬夜、晚睡
如今不少人都有失眠的痛苦，再加上其他各种原因。最终导致晚睡或者熬夜，那么第二天开车时就会非常犯困了。
想要白天不犯困，自己的生物钟一定要调整好，如果习惯晚上晚睡的，那么早上就多睡一会儿，在保证自己足够睡眠的前提下慢慢地将自己调整为早睡早起的习惯，不然的话第二天开车无疑是非常犯困的。
2、 早上吃感冒药
如果车主属于轻微感冒的话，早晨起床后尽量不要服用感冒药，因为大多数感冒药中都含有安眠药的成分，吃了以后很容易会犯困，这对于驾驶车辆是极为不利的，因此车主们可以等开到目的地后再吃药。
如果是感冒比较严重的车主的话，还是不要自己开车出行了，尽量让他人代驾，因为本身重感冒的人体质较弱，就算不吃感冒药的情况下也很容易犯困和走神，并且身体状态极其不佳的情况下开车也不太安全。
3.空气流通不好
开车犯困，夏季更为容易出现，夏季气温高，车内空气流通不好，尤其是在午后，人体极易犯困，这时如果行驶在道路环境单一的高速上，更会有催眠效应，加剧驾驶员的困意。
一天之中人犯困时间多发于午后、傍晚、午夜三个时段。
【午后】
经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；
①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感；
②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；
【黄昏】
时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；
①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；
②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。
【午夜】
凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。
看了这些血的教训，你还敢疲劳驾驶吗
事例一：货车逆行致两车相撞 原是驾驶人打瞌睡
事故因货车驾驶人胡某逆向行驶，径直开向对面车道，造成对向车道驾驶人刘某脸部受伤，驾驶室玻璃碎裂。
民警依法对驾驶人胡某处罚，并要求其承担相关赔偿费用。
案例二
2019年11月27日，中通快递合肥分部驾驶员蔡某驾驶浙A号重型厢式货车，途经G50沪渝高速公路往上海方向湖州服务区附近1公里处，追尾碰撞了因事故停靠在第二车道内的重型厢式货车，蔡某因重伤导致死亡。
高速交警湖州支队通过调查发现，事发当时重型厢式货车驾驶员未按规定设置警告标志在前。而蔡某驾驶的货车在经过事发路段无明显制动痕迹。
车载监控视频画面
通过对所属中通快递合肥分部的深入调查发现，事发当日物流公司车辆监管平台收到蔡某疲劳报警8起，车载监控更是多次拍到其闭眼瞌睡、打哈欠的画面。
案例三：
2022年6月29日6时50分，比某驾驶新NT6455号小型轿车由北向南行驶至塔里木油田库东路（塔指）228公里+900米处时，与前方同方向行驶的热某驾驶的无号牌三轮电动车相撞，造成人员受伤、两车损坏的道路交通事故。
经查，比某因疲劳驾驶导致事故的发生。
案例四：
2022年6月12日20时30分，袁某驾驶新M2050B号小型普通客车由南向北行驶至博湖县乌兰乡乌兰村四组十字路口路段时，与由东向西白某驾驶的二轮电动车侧面相撞，造成车辆损坏的道路交通事故。
经查，袁某因 疲劳驾驶 导致事故的发生。
关于疲劳驾驶，这些你要明白！
一、法律成本
1. 根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及《机动车驾驶证申领和使用规定》，对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人，罚款200元，记12分；
2. 对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人，罚款200元，记6分。
二、危害成本
1. 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加
2. 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象；
3. 驾驶人严重疲劳时，会像睡着一般，几乎没有意识，遇到突发情况，不会打方向盘，也不会减速，从而导致交通事故的发生，甚至付出生命的代价。
三、经济成本
1. 缴纳罚款，驾驶证记分；
2. 一旦发生交通事故，会产生车辆维修费用，如果致人伤亡还要承担医疗费或死亡赔偿金等费用。
客货运疲劳驾驶为什么屡禁不止
疲劳驾驶危害严重，特别是在公路货运和客运市场，一旦发生交通事故，往往会造成货毁人亡的惨重后果，并且通常伤亡人数比较多。
那么客运和货运领域的驾驶员为什么还前赴后继地踏上疲劳驾驶的违法道路呢？
货运和客运行业更容易发生疲劳驾驶行为，往往由以下几个因素决定。
1、严格的运营时限要求
货运和客运行业首先都有严格的运营时限要求，客运行业目前面临着高铁的竞争，如果不提高运营的准点率，对乘客的吸引力将进一步降低。
货运对时效的要求也越来越高，当前快递、冷链等细分货运市场快速发展，这些领域对运输时效有严苛的要求，驾驶员如果不能及时赶到目的地，往往要面临扣运费的处罚，为了赶时间，驾驶员往往牺牲掉吃饭、休息的时间，一路赶往目的地。
而客运和货运公司往往在运营时限中没有给驾驶员留出足够的休息时间，使得驾驶员根本不敢休息。
2、“偷油贼”夜间作案
偷油贼通常夜间作案，一些货车司机为了避开偷油贼，往往采取白天休息、夜晚赶车的方式，在夜间，一些司机通常连续驾驶十多个小时不停车，疲劳驾驶在所难免，造成了很大的安全隐患。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织称，能量饮料可“危害公众健康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺骗性警觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车开久才明白：高速犯困不喝红牛！用1个“笨”法子，开车不打盹
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多，但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题，最好的办法就是采取植物提取物制作。
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