5万多的全新吉利帝豪上市,实测油耗5.6L,合资车连夜降价

我哥们老张,2020年攒了9万块钱买帝豪GL的时候,觉得自己做了人生最精明的决定。 结果上周四刷到吉利新帝豪4.89万起售的新闻,他当场把手机拍在桌上:“早知道晚五年买车,我能省出一辆五菱宏光! ”现在他天天在车主群里发流泪表情包,配文:“大腿已拍紫,求吉利收留” 。

5万多的全新吉利帝豪上市,实测油耗5.6L,合资车连夜降价-有驾

说实话,这波降价狠到连卖车的都懵。 4S店销售小王偷偷跟我说:“手动挡4.89万,自动挡5.89万,置换还能再砍4000。 上个月卖轩逸的同行,现在天天蹲我们店门口数客流” 。

这价格买到的不是丐中丐版本——12.3英寸中控大屏怼在驾驶位,10.25英寸液晶仪表盘实时显示导航,等红灯时隔壁宝马大哥伸头问:“你这车得十多万吧?

2020年落地9万的帝豪GL,中控屏才8英寸,倒车影像糊得像打了马赛克。 现在新帝豪顶配自带540°透明底盘,过城中村窄巷时,轮子压到哪儿都能看得清清楚楚。油耗:老款市区随便开就8个油,新款实测6.3L,加满一箱油能多跑100公里。 网约车司机李师傅算过账:“每天少花20块油钱,一个月够吃三顿烧烤” 。

5万多的全新吉利帝豪上市,实测油耗5.6L,合资车连夜降价-有驾

当然,便宜不等于完美。 1.5L自吸发动机踩到80码就开始嘶吼,超车时得像哄孩子似的:“宝贝再加把劲! ” 后排坐垫比老款薄了两厘米,长途坐久了硌屁股。

高速上胎噪轰轰往车里钻,得把音响音量调到15才能盖住 。 但看看同价位的合资车? 轩逸经典丐版连中控屏都没有,塑料方向盘磨得手出汗;飞度低配还在用旋钮空调,夏天开车像练铁砂掌 。

这场价格战的硝烟已经飘到二手车市场。 二手车商老赵指着停车场里的老帝豪诉苦:“去年收的2019款还敢挂4万,现在新车才4.89万! 这些车怕是要烂手里。 ” 他最近专收新能源车:“至少电车保值率没崩这么狠” 。

5万多的全新吉利帝豪上市,实测油耗5.6L,合资车连夜降价-有驾

吉利4S店里倒是热火朝天。 上周末亲眼见着穿拖鞋的大叔,从麻袋里掏出五捆现金拍在桌上:“自动挡顶配,今天开走! ” 销售说这样的客户不少:“拉货的、卖菜的、刚毕业的学生,全是第一次买车” 。

比亚迪销售混进来看敌情,结果被帝豪的后备箱惊到——实测塞进四个24寸行李箱后,还能再堆三箱矿泉水 。新帝豪的槽点也很真实。

5万多的全新吉利帝豪上市,实测油耗5.6L,合资车连夜降价-有驾

低配车机不支持语音控制,导航得靠手机支架;后排出风口只有顶配才有,夏天后排乘客得抢前排座位;卤素大灯夜间像蜡烛,车主群里都在团购LED灯泡 。

但每天早高峰,当网约车乘客摸着皮质座椅感叹“这车挺贵吧”,司机王师傅总是咧嘴一笑:“落地不到6万! ” 看着对方震惊的表情,他偷偷把空调调低了一度 。

#夏季图文激励计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论