长时间开车再加上遇上堵车，难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上，那就是在玩命啊！
行驶在车速达到100公里的高速上，一不小心打个盹，等到出现危险时已经无法做出反应。
都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一，是一种相当危险的情况。
公安部数据显示，全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故，会导致9万多人死亡或者是重伤。
在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶，95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。
可怕的是，司机自己根本不知道怎么就睡着了，眼皮完全不受自己控制，运气好的吓出一身冷汗，运气不好的就天堂重修了。
我们都知道疲劳驾驶不对，但很多人只是停留在嘴上。看新闻看报纸，交通事故只是一则消息，或是一组冰冷的数字。但是一旦自己遭遇上，就是……至亲的眼泪。
但很多人其实都不太清楚，到底怎样才算是“疲劳驾驶”？
为什么父辈开车几小时不会累，我们开几十分钟就累了
1、个体差异的影响要素之一是年纪
驾驭疲惫本身便是存在个体差异的，有的人便是不简单疲惫，有的人开一会就不行了。
《交通运输系统工程与信息》期刊上面有论文，《疲惫驾驭转向特征目标的个体差异灵敏度分析》，上面讲。
疲惫的时分，人在警惕行为表现、眼部运动、脑电运动等特征上面是存在个体差异的。
并且不同人对疲惫的灵敏程度不一样的，驾驭操作的改动及采取的应对措施也不一样。
在驾驭员疲惫的影响要素中，个体差异是不可忽视的潜在内因，而影响个体差异的要素之一便是：年纪。
论文里边记载了一个研究：均匀年纪40岁以上、均匀驾龄20年以上、均匀每周驾驭时刻超越40个小时的、均匀总驾驭里程到达百万公里以上的，资深远程客运驾驭员。
在完成一天的驾驭使命之后，片面上并没有以为自己现已疲惫了。
首要便是由于在真实的驾驭条件下，驾驭经验丰富，并且对交通环境非常了解这些要素，是会减轻驾驭员的疲惫感的。
所以说，年长一辈的抗疲惫能力，是通过天长日久的经验积累取得的，尤其是通过长时刻训练的专职驾驭员。
通过训练之后，尽管疲惫仍然客观存在，无法完全消除。
2、年长一辈更耐心思疲惫
年长一辈不只比年青一辈更抗疲惫，并且尤其拿手抗心思疲惫。
从科学角度来看，驾驭疲惫是分为生理疲惫和心思疲惫2个方面的。
《中国安全出产科学技术》期刊上面有论文，《生理疲惫和心思疲惫对车辆驾驭的影响对比》上面，有个测试记载的。
成果显示，18到35岁的青年人，比较36到55岁的壮年人，尽管体质更好，但心智相对不够成熟，简单受心思疲惫的影响。
而壮年人的身体相对还算健壮，并且心智更成熟了，对2类疲惫的抗性都不错。
不光是这样，心思疲惫其实是比生理疲惫更难消除的一种疲惫。
方才的上面也是有讲到过：生理疲乏是可以经过充沛歇息调整来消除的，但心思疲乏还需求凭借注意力的转移，相对是更难消除的。
就好比说：衣服上的普通污渍，水冲冲就冲掉了。
有些难以去除的油污，搞了个墨水笔、油性笔，在那边「咂」划了一条，要把它搞干净的话，就需求一点特殊的操作了。
也就是说，生理疲乏抗性两者其实是差不多的，但是年长一辈，关于难以消除的心思疲乏，抗性更好，这是关键所在。
一天之中人犯困时间多发于午后、傍晚、午夜三个时段。
【午后】
经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；
①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感；
②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；
【黄昏】
时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；
①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；
②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。
【午夜】
凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。
警惕！【疲劳驾驶】事故率是酒驾的8倍！
根据行业调查数据统计显示，酒驾导致的交通事故约占2.5%。
酒驾虽让人闻之色变，但疲劳驾驶才是引发交通事故的第一大成因。
疲劳驾驶在引发交通事故事件中占20%的比例，是酒驾的8倍，更占到重特大交通事故40%。
为此《 道 路 交 通 安 全 法 》第 22 条 规定：“过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
疲劳驾驶会导致驾驶员的注意力下降、反应迟钝、判断失误等问题，从而增加了交通事故的风 险。
据统计，每年因疲劳驾驶引发的交通事故不计其数，其中不乏严重伤亡甚至死 亡的惨剧。
疲劳后继续驾驶车辆，人体会感到困倦瞌睡，注意力无法集中，反应迟钝，甚至出现瞬间记忆消失状况，这也说明了疲劳驾驶是造成重特大交通事故的根源所在。
疲劳驾驶是一种非常危 险的行为，它不仅会危及驾驶者自身的安全，还可能影响到其他路上行驶的车辆和行人。
然而，尽管相关部门已经制定了一系列的法律法规来禁止疲劳驾驶，但这种现象仍然屡禁不止。
这是因为在现代社会中，人们的生活节奏越来越快，大家都在争分夺秒地完成各种任务和工作，从而导致了很多人的睡眠时间不足，从而出现了疲劳驾驶的情况。
真实案例告诉你，疲劳驾驶有多危险！
案例一：
2022年3月5日，永宁镇下岔河村口，一辆重型半挂牵引车撞上村口的建筑物。
经调查得知，重型半挂牵引车驾驶人艾某是疲劳驾驶：“在驾驶途中，人有些犯困，我就稍微眯了一下眼睛。”原来，当日凌晨2时许，艾某从库尔勒出发，出发前他只睡了3、4个小时，但艾某认为“对我们来说，睡3、4个小时就差不多了”……
最终，交警对艾某进行了严厉的批评教育，并依法认定艾某疲劳驾驶导致事故承担全部责任，并依法对其予以处罚。
案例二：
3月27日晚上22时23分许，焉耆县公安局交警大队接指挥中心指令称：在城南检查站路段发生一起汽车撞树的交通事故，接警后民警迅速赶赴事故现场。
经查，这是一起单方事故，事发时事故路段视野清楚，周围交通环境良好，小轿车是怎么撞上树的呢？
民警通过查看监控得知事故的整个过程，当事人胡女士驾驶小型汽车从快速路下来，刚过城南检查站，行驶300米后，突然失控快速向左侧车道冲去，嘭的一声狠狠撞上路边的树，在巨大的撞击下车辆及树木都不同程度的受损，但庆幸的是驾驶员胡女士只是轻微受伤，并无大碍。
随后，民警通过对胡女士的询问得知，其在驾驶过程中因有困意一不小心将车辆驾驶到对向车道，因疲劳驾驶操作不当导致轿车一头撞到了旁边的树。
案例三：
一辆轿车忽然失控冲出路面，撞断一颗小树后翻滚着冲入路边已出低洼的田地中，最令人触目惊心的，是事故发生时的视频。大家可以看到，随着车辆快速翻滚，车内有两个人被高高甩到空中，随后重重摔落。
经调查，事故车辆内坐着的是一家四口，丈夫通宵开车，妻子坐在副驾驶位，而且怀抱着一名12个月大的幼儿，后排则坐着一名十二三岁的少年。摔落后，妻子很不幸地摔在田地周围扎的栏杆上，当场死亡，幼儿则摔在了田地中，由于土质比较松软，幸运地保住了生命。
案例四：
古田公安交警大队接到110指令，称城西路发生一起小轿车单方面交通事故，值班民警迅速前往事故现场处置。
到达现场后，民警发现一辆白色的肇事轿车撞上路边绿化带，车头大面积受损，被撞倒的绿化树木、路灯及玻璃碎片散落一地。
经了解，事发前周某某驾驶该车沿城西路往罗华环岛方向行驶，行至城西路康斯丹郡公交车站路段时，因困意来袭，未掌控好方向盘，导致事故发生。
“我当时觉得很困，后来实在顶不住就打了一会瞌睡，没想到就撞上绿化带了。”司机周某某心有余悸地说道，“幸好我当时系了安全带，仅仅受了些轻伤。”
得知事故原因后，民警对周某某进行了严肃教育，并要求他观看相关的警示案例视频。据悉，此次事故，周某某除了承担自身车损费用外，还要负责被撞绿化树木和路灯的损失费用。
哪些原因会导致死机疲劳驾驶？
第一个原因，路况较好
每位老司机都希望自己在开车的过程中遇到较好的路况，的确路况好会让司机开车的速度直线提高，比方说在高速公路上就没有任何的遮挡物，所以大部分的司机每小时都能超过百公里的速度。
然而也正是因为这样的原因，路况太好，周边的风景几乎完全一致，甚至连司机耳旁的声音都不会出现任何的变化，久而久之司机就会出现犯困的情况，这就好比一个人永远保持一个状态，始终不做出任何变化的话，那么基本就可以判定为进入了睡眠状态。
第二个原因，日夜颠倒
在高速公路上疲劳驾驶的司机队伍当中还有一种特殊的群体，他们就是卡车司机，卡车司机迫于生活的压力，必须在规定的时间内将指定的货物送到指定的地点，所以他们都会通宵开车。而通宵开车违背了人体正常的生活规律，按照正常人的作息规律，晚上11点之后就应该进入睡眠的状态。
可事实上很多卡车司机往往在凌晨还在开车，作为他们来说是不得已而为之，这种日夜颠倒的方式，势必也会造成疲劳驾驶的状态。很多交通事故都是由司机在半夜开车直接导致的。
因此作为司机朋友们，如果不想出现疲劳驾驶的状态，还是应该尽量避免通宵开车的情况，这不仅是对自己负责，也是对他人负责。
为了行驶安全，开车前一定要记住这些
1
保证充足的睡眠
充足的睡眠是人体机能减少和消除疲劳的最佳途径。
所以保证充足的睡眠对广大驾驶出行的人至关重要，这就要求驾驶员有良好的生活习惯，保证睡眠时间，提高睡眠质量。如长途驾驶，应在前一天保证充足的睡眠，途中要定时停车休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。
2
严禁长时间行车
要合理安排行车时间，如果连续驾驶超过4个小时，是必须停车休息的而且停车休息时间必须达到20分钟以上。同时，应避免在凌晨、中午时段长时间驾车。
现在还是气温较低，早晚温差大，车外冷风嗖嗖 ，车内开着暖气温暖如春，这样舒适的环境，极易引起驾驶员犯困，行车时，不要完全紧闭车窗，最好隔段时间开窗通风。
3
注意合理休息，加强锻炼
驾驶员行车过程中感觉疲劳、困倦，要及时采取措施，待困倦疲劳消除后，才可以继续行驶。平时要注重身体素质的锻炼，积极参加一些有益的体育活动，养成良好的作息时间，也可以有效预防疲劳。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织 称，能量饮料可“危害公众健 康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺 骗性警 觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车开到“烂”才懂：高速犯困不能喝红牛，车上备一物，困意消失了
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神 产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成，不仅可以提神醒脑，还能缓解晕车晕船功能！
1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
3、植物成分 强效醒神
市面上的提神产品有很多，但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题，最好的办法就是采取植物提取物制作。
云南本草植物能量醒神霜内含的薄荷浓度，比市面上常见的薄荷糖强了10倍以上，瞬间让你有冰块入喉鼻的冰感，爽到头皮发麻！
云南本草石斛提神精油的主要提取物还有葡萄籽油、迷迭香叶油、铁皮石斛提取物、薄荷脑等。
以其完美的成分配比，相比于风油精，气味更为清香舒适，刺 激 性更小。
现在小店做活动，价格优惠！
经常开车犯困的朋友，可以多备上几瓶！
点击下方链接购买~
全部评论 （0）