马自达 EZ-6 运动版曝光！合资研发的电动车型有何独特之处？

马自达通过与长安合资推出的 EZ-6 运动版车型，融合了日本、中国和欧洲团队的共同研发成果，定位为电动车型，提供增程式（EREV）和纯电（BEV）两种动力选择。该车车身尺寸为长 4921 毫米、宽 1890 毫米、高 1485 毫米，轴距 2895 毫米，整体造型延续马自达家族设计语言。
外观方面，EZ-6 采用标志性格栅和分体式大灯设计，主灯位于日间行车灯下方，可选装发光马自达标志的 “光之翼” 照明系统。运动版通过黑色外饰套件和红色制动卡钳罩与其他版本形成差异化。内饰以黑色 Alcantara 面料座椅搭配红黑撞色缝线，中控台和出风口加入深色装饰元素，整体风格偏向运动化细节调整。
动力配置上，增程式版本搭载 1.5 升发动机 + 160 千瓦后置电动机，满油满电状态下 CLTC 续航达 1301 公里，实测油耗约 3.6 升 / 100 公里；纯电版本搭载 190 千瓦电动机，CLTC 续航根据电池容量分为 480 公里和 600 公里，支持快充功能（30%-80% 电量约 15 分钟）。
车内标配 14.6 英寸信息娱乐屏幕、50 英寸增强现实抬头显示器（搭载高通骁龙 8155 芯片）、14 扬声器索尼音响系统、64 色氛围灯及带扩展倾斜功能的前排座椅。安全配置包括 9 个安全气囊（含远侧气囊），符合欧洲碰撞安全法规。
EZ-6 基于长安 EPA 架构开发，支持多电驱动系统。长安马自达近期与宁德时代合作，未来将采用 CIIC（电芯到底盘）平台优化电动车型研发效率。目前，EZ-6 运动版售价尚未公布，其市场表现值得关注。