那天的汽车圈，被一张特别的“贺电”点亮了。极氪汽车的官方微博大大方方地发文：“祝贺小米SU7 Ultra成功发布”，还特意@了小米汽车。配图喜庆，诚意满满，这波操作瞬间在网上炸开了锅。
网友们一边点赞极氪的格局，一边却忍不住笑出了声，纷纷在评论区玩起了梗：“这祝贺是真心的吗？我怎么突然想起去年有人放过的狠话？”、“哈哈，贺电收到！但‘友商五年造不出来’这句话，言犹在耳啊！”、“这波操作，堪称汽车圈的‘真香’现场教学！”
到底是什么梗，让网友们在祝贺声中笑开了花？时间得拨回到2023年。那一年，极氪推出了自家引以为傲的旗舰性能猛兽——极氪001 FR。这款车一亮相，就以惊人的数据震撼全场：零百加速只要2.02秒，0到200公里/小时加速更是快得离谱，仅仅6.29秒！发布会上，极氪的高层信心爆棚，直接向所有竞争对手喊话，说这款车是“友商们五年之内也造不出来”的“地表最强”纯电猎装轿跑。这话说得斩钉截铁，充满了技术领先者的傲气。
确实，在那个时候，极氪001 FR展现的性能，放眼全球纯电市场都是顶尖水平。它拥有专属的“弹射模式”，起步快人一步；还有酷炫的“莱科宁模式”，开启后马力瞬间飙升，就像赛车游戏里的“氮气加速”。76.9万起的售价，性能却直逼千万级超跑，极氪当时的自信，确实有强大的产品力做支撑。很多人也觉得，要达到甚至超越这个水平，对手们恐怕真的需要点时间。
然而，谁也没想到，汽车技术发展的速度，比所有人预想的都要快得多！尤其是小米汽车的横空出世，简直像开了“加速器”。
就在极氪喊话一年多后，2025年初，小米SU7 Ultra正式登场了。这款车不仅造出来了，而且一亮相，就带着刷新世界纪录的光环——它的原型车在被誉为“绿色地狱”、全球最严苛的赛道之一德国纽伯格林北环，跑出了6分46秒874的官方认证圈速，直接刷新了全球最快四门量产车的纪录！这意味着中国品牌，第一次站上了全球性能的巅峰。
更重要的是，刷新纪录的小米SU7 Ultra，可不是遥不可及的概念车，而是实打实即将量产的版本。小米官方明确表示，量产版的核心技术，包括强大的三电机系统、高性能赛道版电池和先进的热管理系统，都和赛道刷圈的原型车保持一致。性能怪兽，直接开进你家车库！
那么，小米SU7 Ultra到底有多强？数据说话：它搭载了三台电机，最大功率达到了惊人的1548马力！零百加速时间压到了1.97秒，0到200公里/小时加速仅需5.96秒，最高车速更是超过了350公里/小时。可能有人会觉得，比极氪001 FR快了零点零几秒好像差距不大？但懂行的人都知道，在性能已经达到顶尖水平的“2秒俱乐部”里，每提升0.01秒，背后都是巨大的技术突破和工程挑战，这绝对是实打实的进步。而且，小米SU7 Ultra还搭载了宁德时代最新的麒麟电池，充电速度飞快，10%到80%只要12分钟，解决了性能车用户的一大痛点。
更让市场惊讶的是价格。性能全面领先的小米SU7 Ultra，售价却比极氪001 FR便宜了大约20万！这性价比，难怪有网友调侃，极氪员工看到SU7 Ultra发布时，内心可能是崩溃的。
所以，当极氪发出那张真诚的祝贺海报，特别是海报里还出现了自家曾经的“王牌”极氪001 FR时，网友们瞬间就联想到了那段往事。这画面，充满了戏剧性，也充满了喜感。这哪里是简单的祝贺？这分明是中国电动车产业高速发展、你追我赶、共同进步的生动写照！极氪的祝贺，展现了大厂的风度；而小米的快速崛起，则证明了后来者的实力和潜力。两家优秀的中国企业，用自己的方式，共同把中国电动车的性能天花板，一次又一次地推向了新的高度。
网友们的调侃，并非恶意，反而更像是对这场精彩“技术竞速”的善意围观和由衷赞叹。“贺电收下了，但还记得去年那句狠话吗？”这句话背后，是大家对中国汽车工业进步的欣喜。就像另一位网友说的：“现在最开心的是我们消费者！感谢你们神仙打架，我们才有机会买到又好又快的车！”
这场始于“五年造不出”豪言、终于“贺电祝贺”的互动，恰恰说明了中国新能源汽车市场的活力与潜力。巨头与新锐同台竞技，你追我赶，互相激励，最终受益的，是每一个热爱驾驶、追求科技的中国消费者。技术的边界不断被突破，性能的极限不断被刷新，而中国品牌，正昂首挺胸地站在这个舞台的中央。未来，还有多少惊喜在等着我们？让我们拭目以待！
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