2025年5月20日，吉利银河一纸官宣，将全新旗舰SUV命名为“M9”，瞬间引爆舆论场。网友的评论区俨然分成两派：一方质疑其与问界M9“撞名”是蹭热度，另一方则高呼“20万买问界顶配，这波性价比杀疯了”。这场争议背后，实则暗藏中国新能源市场最激烈的“技术普惠”与“品牌认知”博弈。
命名争议：是“碰瓷”还是另辟蹊径？
吉利银河M9的命名争议，本质是品牌战略与市场认知的碰撞。网友的质疑并非空穴来风——问界M9凭借华为技术加持，起售价超50万元，而吉利M9直接以“M9”命名，且定位20万级市场，难免被调侃为“碰瓷” 。但吉利官方解释称，“M”代表“大师品质、巅峰科技、美好时光”，试图通过三重内涵重塑价值认知 。事实上，吉利银河现有产品线已涵盖L系列（混动）、E系列（纯电）及星舰系列，新增M系列虽加剧了命名复杂性，却也凸显其冲击高端的野心 。
配置“降维打击”：六座智驾+长续航成杀手锏
抛开命名争议，吉利银河M9的硬核配置堪称“真香现场”：
越级空间：车长超5.2米，三排六座布局，第三排腿部空间达860mm，支持座椅20°旋转，家庭出行场景全覆盖 。
智能驾驶：搭载“千里浩瀚”高阶智驾系统，配备5颗激光雷达及12颗800万像素摄像头，支持城市NOA与高速领航，智驾能力直逼40万级竞品 。
混动技术：雷神EM-i超级混动系统，综合续航1400km，亏电油耗仅4.2L/百公里，兼顾性能与经济性 。
座舱体验：三屏联动（全液晶仪表+15.6英寸中控屏+副驾娱乐屏）+高通8295芯片，四区域语音交互，科技感拉满 。
价格策略：搅局20万级市场，倒逼行业“内卷”
若吉利银河M9以20万级起售价落地，将成为行业“价格屠夫”。对比深蓝S09（23.99万起）、理想L6（预计25万起），其标配激光雷达、高阶智驾、六座豪华配置，直接将高端技术下探至主流价格带 。业内人士分析，此举可能迫使竞品重新审视定价逻辑，甚至引发“配置军备竞赛” 。
市场启示：命名争议背后是“技术平权”的胜利
吉利银河M9的争议，折射出中国新能源市场的深层变革：消费者对“品牌溢价”的依赖逐渐弱化，转而更关注产品力本身。尽管命名争议短期可能影响认知，但若其能以实打实的配置兑现“20万级旗舰”承诺，或将重塑市场格局——毕竟，当“大师品质”不再专属百万豪车，当高阶智驾成为20万级标配，中国品牌的技术突围便有了更广阔的想象空间。
在“真香党”与“纠结党”的争论中，吉利银河M9已悄然按下市场变革按钮。它的成功与否，不仅关乎一个车型的销量，更将验证一个命题：中国汽车能否以“技术普惠”打破高端壁垒，让豪华体验真正走入寻常百姓家？答案，或许就在2025年的新能源赛道上。
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