大众甲壳虫这款车型究竟能容纳多少人呢?答案是4人。这是一款两门4座车型,不过由于涉及到排放门事件,加之其市场表现未达到预期,大众已决定不再推出新一代甲壳虫。尽管如此,大众品牌的首席设计总监Klaus Bischoff透露,甲壳虫的设计精髓并不会消失,未来可能会以四门纯电动车型的形式再次出现。在巨大的经济压力下,大众已开始削减一些利润较低的项目,例如辉腾、甲壳虫以及尚酷等。
许多消费者反映,甲壳虫在急加速时,变速箱的响应稍显迟缓;快速转向时,方向盘会显得过于沉重;后排乘客的头部空间较为局限;后备箱的扩展容量也不尽如人意,且后排座椅靠背无法完全放平;天窗的遮阳帘采用半透明网格设计,这在某些地区可能不足以提供良好的隔热效果。
另外,甲壳虫的油耗相对较高,车内气味也比较明显;储物空间有限,甚至难以放置一瓶水;其配置水平并不出色,与桑塔纳相当,这对于大众这样的品牌来说,显然不能让消费者满意;动力方面表现平平,油耗和空间表现均一般,售价偏高,导致性价比不高;A柱的设计也存在一定的视线阻挡问题。
然而,甲壳虫也有其独特之处。这款车型的魅力并不在于动力、配置或内饰,而在于其独一无二的仿生学外观设计。这种设计赋予了甲壳虫极高的辨识度。
对于没有孩子的女性来说,甲壳虫或许是个不错的选择,其外观设计符合许多女性的审美。但如果有小孩的话,由于后排空间有限,安装儿童安全座椅可能会比较困难。甲壳虫适合在城市中驾驶,作为日常代步工具是不错的选择,但如果是长途旅行,可能就不是那么适合了。当然,对于许多家庭来说,甲壳虫常常是作为家里的第二辆车来使用的。
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