最近，CADAS公布了2025年第21周我国机场旅客吞吐量数据。
2025年第23周（2025年6月2日至6月8日），我国250多家机场（不含港澳台地区）：
客运起降19.1万架次，同比增长2.7%；
旅客吞吐量2736.8万人次，同比增长3.7%；
平均客座率83.7%。
本周机场客流情况同比、环比都实现了提升，但增速处于低位。
根据2024年的机场旅客吞吐量数据，进入前100名的机场基本上旅客吞吐量在百万人次以上。
一般情况下，超过100万人次的机场，已经具备了一定规模了，对地方经济发展开始起到一定的促进作用。
所以百万人次规模往往是一个重要的门槛。
本周排名大幅提升有三座机场：
杭州萧山机场排名提升至第7位，上升3名。
乌鲁木齐地窝堡机场提升至第13位，上升6名。
沈阳桃仙机场提升至20位，上升3名。
以下是第23周的机场排名情况。
第一级：超百万人次，6座机场
第1：浦东152.2万人次，同比7.5%
第2：广州151.1万人次，同比11.0%
第3：首都127.6万人次，同比1.0%
第4：深圳121.7万人次，同比12.6%
第5：天府102.1万人次，同比1.6%
第6：大兴101.1万人次，同比10.0%
以浦东、白云两大机场领先的格局基本稳固，这六座机场排名没有变化，但机场的增速差距还是挺大的。
白云、宝安、大兴机场增速较快。
第二级：50-100万人次，12座机场
这12座机场可以分为两部分
第一部分：80万-100万人次，5座
第7：杭州94.4万人次，同比5.6%
第8：虹桥94.2万人次，同比3.7%
第9：重庆92.4万人次，同比3.3%
第10：西安89.7万人次，同比3.0%
第11：昆明81.5万人次，同比3.6%
虹桥、杭州、重庆、西安、昆明这5座机场竞争非常厉害，毕竟是国际航空枢纽的争夺。
第二部分：50万-70万人次，7座
第12：双流62.4万人次，同比-1.0%
第13：乌鲁木齐59.7万人次，同比5.9%
第14：武汉56.0万人次，同比-1.2%
第15：南京55.5万人次，同比0.3%
第16：长沙55.1万人次，同比-9.1%
第17：厦门52.3万人次，同比5.1%
第18：郑州50.4万人次，同比-1.1%
在50多万的一部分，竞争尤为激烈。
乌鲁木齐连续保持较快增速，排名已经跃居第13名，厉害！
第三级：10万-50万人次，31座机场
青岛、沈阳、贵阳、海口、哈尔滨等机场。
这些机场都是省会机场或者是经济强市的机场。
第四级：2-10万人次，52座机场
喀什、常州、扬州、南通、伊宁、徐州等机场。
这些机场所在地要不有一定的旅游特色，要不就是经济实力在国内处于中上游的城市。
2025年第23周我国机场百强排名
全部评论 （0）