8万买中大型新能源车，价格战炸穿底线，订单破万后下一步怎么走

2025年上海车展上，东风风行突然放出大招。他们推出的星海S7起售价只要8.99万，直接把中大型新能源轿车的价格砍到历史新低。隔壁展台的销售听说后都慌了，去年同级别车最少要卖12万，这回差价直接拉开三四万。

这车配置也不含糊，无框车门、全景天窗、L2辅助驾驶全系标配。后排坐1米8的人还能跷二郎腿，续航555公里，百公里加速6秒多。这些数据放在三年前得花二十万才能买到。

工程师说最厉害的是悬架能自动调软硬，过坑洼路像坐棉花，转弯又稳得像钢板。跑高速时车里声音跟咖啡馆差不多，实测才62分贝。增程版充电半小时能跑120公里，外放电功率够带五个朋友涮火锅。

但也有槽点，后排座椅不能调角度，内饰塑料感重了些。不过对比隔壁日系车，光选个天窗就要加八千，星海S7直接全配。现在买车就看谁给的实惠，星海S7这波操作确实狠，但后面还有谁跟进呢？

首周订单就破万，把那些说风凉话的人全打脸了。有车主算账，每天通勤电费不到一块钱，比坐地铁还便宜。厂家玩的是田忌赛马，用大车尺寸打小车价格，顶配技术卖中配价。

车展现场有95后小伙子说现在买车就像挑西瓜，要皮薄馅大还便宜。星海S7正好卡在这点上，便宜还配全。不过后面会不会有更多车企降价？现在市场乱了，谁先撑不住谁知道。

快充功率从60千瓦提到80千瓦，电池技术又往前走了一步。厂家说悬架以后还能通过软件升级，这车以后还能变好开。但价格压这么低，利润空间肯定小，长期能不能维持质量？

现在三四线城市补贴又出来了，估计这车接下来卖得更猛。不过日系车开始慌了，他们那套选配加钱的老路子，现在真没人爱了。星海S7这招玩得漂亮，但后面跟不上的品牌怕是要被淘汰。