作为拥有沃尔沃安全技术背书的汽车品牌，吉利始终将“安全是设计出来的”视为产品内核。回溯汽车安全史，沃尔沃1959年发明的三点式安全带，以颠覆性设计重新定义了座椅安全的行业基准；而今天的吉利，正以全球化设计体系将这一理念推向新高度。在吉利看来，安全绝非被动的配置堆砌，而是从造型设计、工程研发到材料应用的全流程渗透——新亮相的吉利银河M9，正是这一理念的典型实践。
在行人安全保护领域，行业标准要求发动机盖第一碰撞点需符合45度测量基准，而吉利银河M9的设计团队却以47度超严苛标准重新定义安全边界。这2度的突破，背后是对碰撞力学的精密计算：通过优化机盖造型弧度、缓冲结构及材料弹性，银河M9可提供相较行业基准2倍以上的“安全冗余”，在意外发生时能更有效地吸收撞击能量，降低行人头部伤害风险。
这种“安全冗余”的设计逻辑，贯穿银河M9的全车身架构：由吉利全球五大设计中心（上海、宁波、米兰、哥德堡、考文垂）联合打造的“太空舱式”车身，采用笼式结构与热成型钢比例提升30%，配合全域安全气囊矩阵，从被动防护层面构建起“移动安全堡垒”。而其设计团队中的“德系豪华安全工程专家”，更将沃尔沃的碰撞安全经验与吉利的东方美学融合，让安全性能与车身线条实现“零冲突”。
吉利的安全设计底气，源于其构建的“全球协同创新生态”。米兰设计中心的跨界设计师将奢侈品工艺哲学融入车身结构，哥德堡团队则继承北欧安全基因，上海总部则以“光之涟漪”设计语言为载体，将安全功能隐藏于东方美学之下。例如银河M9的“虎耀前脸”不仅蕴含中国传统美学符号，其保险杠内部的吸能结构更经过108次仿真碰撞测试，实现“颜值与安全共生”。
这种理念延伸至吉利全系产品：银河E8的发光前脸采用军工级防撞材质，银河星耀8的“中国R角”设计在兼顾东方圆润美学的同时，优化了车身抗形变能力。截至2025年，吉利银河系列已斩获iF设计奖、红点奖等30余项国际大奖，其销量突破100万辆的背后，正是“安全设计”与“全球审美”双重认可的印证。
如今的吉利，正以“中国设计，全球审美”为旗帜，推动汽车安全从“被动防御”向“主动设计”进化。正如银河M9的设计负责人所言：“真正的安全，是让用户在看见、触摸、驾驶的每一个瞬间，都感受不到安全配置的存在，因为它已融入产品的每一寸肌理。”
从沃尔沃三点式安全带的传承，到银河M9超严苛标准的突破，吉利以设计为笔，在全球汽车安全史上写下新的注脚——当安全成为设计的灵魂，汽车便不再仅是交通工具，而成为守护生命的移动艺术。这，或许正是吉利品牌走向全球的核心竞争力。
全部评论 （0）