明年春季上市！新一代铃木速翼特Sport，动力强劲燃爆众人眼球！

听说铃木要放大招了？2025年东京车展上那台贴着Sport标的小钢炮，可能要让车迷们睡不着觉了。这可不是普通买菜车，而是能和丰田GR Starlet称兄道弟的狠角色，用的都是同款底盘配方。最让人心痒的是，明年春天海外市场就能买到它，但国内小伙伴可能要眼巴巴看着流口水了。

现款速翼特Sport还是第三代的老将，今年11月就要光荣退休。记得去年底它刚换上运动套装时，那专属轮毂和红底仪表盘让多少人心动。手动挡版本12万左右的售价，在日本只限量卖8500台，现在想买可能都来不及了。座椅带着红色缝线还带加热，冬天开车手心都是热的，这种小细节特别打动人。

新车最大的变化是给1.4T发动机找了个小帮手，48伏轻混系统来搭把手。虽然具体能省多少油还没说，但肯定比现在这个喝油的家伙要懂事些。140匹马力的老心脏经过调教，配上6速手动或者自动变速箱，开起来应该更带劲。前驱布局加上涡轮增压，铃木要是把底盘调得够硬朗，过弯时肯定能让人笑出声。

想想2014年进口的第二代Sport，当年卖17万多的价格让多少人咬牙买下。现在国内铃木4S店都找不到了，想买新车只能靠平行进口商。新款要是真能保持低价策略，说不定能在海外市场从思域两厢版那里抢些客户。毕竟玩操控的小车现在越来越少，电动车虽然快，但总少了点换挡的乐趣。

现款车主都知道，这车转向准得像用尺子量过，但后排空间确实憋屈。新款要是能在这点上改进点，再配上混动系统省油，可能真能吸引更多日常代步的买家。不过现在电动车来势汹汹，铃木这时候还推小排量燃油性能车，胆子确实不小。你们觉得，在电动车当道的今天，这种小钢炮还能找到自己的位置吗？

最让人着急的是，第四代普通版早就满大街跑了，Sport版本却一直藏着掖着。现在终于要亮相，但具体性能参数还捂着不说。现款马上停产，新车明年才上市，这段时间喜欢驾驶乐趣的人该多难熬啊。听说三代车型的底盘硬得能当健身器材，新款要是调软了会不会失去灵魂？这个问题可能只有等试驾才知道答案了。

国内车迷最关心的还是能不能买到。看着海外网友晒新车，自己却只能对着屏幕流口水，这种滋味太难受了。虽然知道希望渺茫，但万一有平行进口商愿意引进呢？价格别太离谱就行。话说回来，你们会为了这样的驾驶乐趣，放弃电动车的大空间和低使用成本吗？