长安启源新车大动作，激光雷达与双叉臂悬架均已配备

长安启源最近简直火力全开，新车一款接着一款问世。SUV Q07刚热闹完，紧接着又推出了一款代号为C390的中型轿车，还宣称要用800V高压和激光雷达技术把同级别车型虐得体无完肤。

新车定位精准卡位

长安启源轿车生产线里，A05主打的是10万以下的低端市场，A07则瞄准了15万左右的价位，中间正好留了个空档。C390这货就是来填补这个空缺的，结果填得有点过分——轴距3米，车长快5米，竟然比自家哥哥A07还多挤出了一截长度。

这车今年下半年要跟大家见面了，用的是长安最新的SDA平台，纯电架构直接上马。官方那叫一个吹，说是“2.0时代核心产品”，说白了就是：东西挺多，别想着能便宜到哪去。

空间玩出天花板

瞧瞧这中型车C390，后排空间大得能摆腿。一优化轴长，后备箱里放三个行李箱，还能塞条狗。跟那些同级车比，轴距才2米8，这车简直像偷了MPV的设计图。

这东西，轴距都比A07那货长。A07车主这时候说不定正捏着自己大腿：早知道等党能赢，干嘛当初那么急火火地就下单了？

颜值在线能发光

车头那圈星光灯带，配上那会发光的车标，晚上开在路上，简直就像个会跑的霓虹招牌。车顶上的激光雷达，看起来就像个小犄角，而后视镜下面还悄悄藏着智能驾驶的提示灯。设计师怕你瞧不出来这车有多高级，连车尾的logo都设计成通电发光的。

溜背造型把侧面线条拉得跟拉面似的，那贯穿式尾灯一亮，五米长的车身瞬间感觉像开进了皇宫。家伙，以后停车别急着熄火，把那灯带留着，当个氛围灯，挺有范儿。

硬件堆到丧心病狂

800V电压平台，碳化硅技术加持，充电速度堪比手机快充，能耗低得跟老式电动车似的。前双叉臂悬架，这东西通常只在三十万以上的豪车才能见到，长安这次可是豁出去了，把家底都给搬出来了。

激光雷达加高级智能驾驶技术，理论上能让自动驾驶达到L3级别。但咱这路况，还是老老实实把脚搭在刹车板上，稳当点。

定价可能让人肉疼

A07标价12到16万，A05则是8到10万，C390，它夹在中间，却搞了个越级配置。激光雷达和双叉臂悬架这俩东西成本不低，卖个13万起步，算是对得起良心了，要是敢卖18万起步，那可真是自信满满。

比照市场上类似配置的车型，咱们理想中的价格大概在15万上下。可长安这帮家伙，说不定会来个“低廉价格，高规格配置”的套路，毕竟他们连车标都敢用LED的，这手牌玩得挺大气的。

2.0时代的野望

Q07到C390，长安启源这是要放大招。800V平台和激光雷达都给降级了，明显是想分新势力一杯羹。现在就剩一个悬念了：这配置都卷成这样了，消费者会不会真金白银地买账“技术过剩”？