比亚迪逆袭全球却遭国内质疑老王无奈发声

今天比亚迪股东会人山人海,

去年才一百多人的会场今年直接挤爆300多人,

连分会场都坐满了。

股东现场吐槽比亚迪网上天天被黑,

老王王传福无奈苦笑:

“在海外品牌形象特别好,

比国内好得多。”

这话是不是听着耳熟?

去年他就说过比亚迪在中国市场没受到应有尊重,

明明专利技术全球领先,

销量冠军拿到手软,

可有些人就是闭眼喷,

明枪暗箭不带停的。

看到这心里真是百感交集!

一个把中国新能源汽车带上世界冠军宝座的企业,

让德国日本车企都严阵以待的巨头,

怎么在自己家门口反而受委屈?

网上动不动就说“比亚迪廉价“

“特斯拉才高级“,

可人家在海外卖得比国内贵30%,

比亚迪逆袭全球却遭国内质疑老王无奈发声-有驾

日本人排队试驾,

泰国人加价抢购,

欧洲媒体喊它“技术颠覆者“,

唯独咱们有些人戴着有色眼镜。

想想真魔幻:

某些人看见国产手机崛起就喊支持国货,

轮到汽车就双标,

买个20万的合资车觉得有面子,

同价位的国产高端却要被酸“智商税“?

说到底还是骨子里的崇洋心态作祟。

老王这一声叹息背后,

藏着多少中国企业的集体困境——

跪着冲出国门站着赚钱,

回头却被自家人戳脊梁骨。

这些年看着比亚迪从电池小厂干到全球新能源一哥,

专利数量碾压特斯拉,

刀片电池让行业颤抖,

DM - i技术改写混动格局,

可键盘侠永远在挑刺:

自燃谣言传了十年,

结果特斯拉起火新闻下却集体沉默;

比亚迪逆袭全球却遭国内质疑老王无奈发声-有驾

蔚小理亏钱叫“培育市场“,

比亚迪年赚300亿却被骂“暴利“。

更心酸的是连自家人都拆台:

有人宁愿相信外媒吹捧,

也不愿给中国工程师的突破点赞。

这股歪风该停了!

我们要的难道是永远跟在别人后面当组装厂?

中国好不容易冒出个硬核技术巨头,

难道不该挺直腰杆叫个好?

看看华为被制裁时全民力挺的场面,

比亚迪同样值得这份尊重。

老王这次的无奈发言,

何尝不是给所有国人敲响的警钟?

别再让自家明珠蒙尘,

别再让实干者寒心。

当你下一次刷到比亚迪新闻,

不妨先放下成见看看数据;

看到无脑黑时点个举报,

这才是对认真造车的中国品牌最实在的支持。

比亚迪逆袭全球却遭国内质疑老王无奈发声-有驾

点个赞让更多人听见老王的呼声,

在评论区说出你对比亚迪的态度,

是时候用行动告诉世界:中国创造,

值得我们骄傲!

(最后悄悄说:明晚直播拆解比亚迪逆袭史,

点关注不迷路!)

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