“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道

吉利大讲堂实录:六个颠覆认知的观点,揭露中国汽车崛起的终极密码。

李书福万字演讲引爆车圈:燃油车未死?中国汽车正在上演"偷天换日"的大棋局。

【背景场景】

2024年5月23日,杭州湾畔的吉利总部大楼内,71岁的李书福身着标志性夹克衫,面对300名高管抛出一连串灵魂拷问:"汽车还是四个轮子加沙发吗?新能源车真的要革燃油车的命吗?全球化究竟是馅饼还是陷阱?"

这场持续3小时的"吉利大讲堂",犹如一场思想核爆。当全球汽车产业在电动化狂飙中迷失方向时,李书福用六把钥匙打开了通向未来的暗门,更撕开了中国汽车产业最残酷的真相。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第一把钥匙:用户思维的降维打击】

观点: "用户的痛点才是技术的起点,不是方向盘上装块屏就算智能汽车。"
打法: 双轨制突围战略
案例:

寒地试炼

在零下40℃的漠河,吉利工程师连续72小时测试甲醇发动机,最终研发出耐低温燃料系统,解决了东北车主冬季续航焦虑。

下沉市场的逆袭

针对县城充电桩密度不足的问题,吉利推出"油电混动+移动补能车"组合拳,在河南、山东乡镇市场占有率逆势增长37%。

金句: "真正的智能不是堆砌传感器,而是让用户像拧开水龙头一样自然。"

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第二把钥匙:根文化的野蛮生长】

观点: "汽车是工业文明的集大成者,离开制造业根基谈创新就是空中楼阁。"
打法: 隐形冠军孵化计划
案例:

机床突围战

投资近20亿收购德国老牌机床企业,自主研发的高精度冲压模具精度达0.02毫米,打破日韩垄断。

材料黑科技

历时8年攻关的碳化硅芯片,热导率比传统材料提升3倍,搭载该技术的极氪001百公里电耗降低15%。

数据佐证: 吉利动力总成全球整合后,发动机热效率突破44%,比行业平均高出8个百分点。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第三把钥匙:全球化的太极哲学】

观点: "全球化不是简单的国产车出口,而是全球资源为我所用。"
打法: "三位一体"布局术
案例:

东南亚闪电战

在马来西亚宝腾工厂植入"精益生产DNA",2023年宝腾汽车市占率跃居当地第二,出口量暴涨210%。

欧洲太极推手

通过收购路特斯,反向输出中国智能驾驶算法,帮助这家百年跑车品牌斩获迪拜警用车订单。

冷知识: 吉利在全球20个国家设有35个工程研发中心,外籍雇员超8000人,堪称微型联合国。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第四把钥匙:星辰大海的底层逻辑】

观点: "造车到最后拼的是生态位,卫星就是新赛道的入场券。"
打法: 太空基建狂魔
案例:

应急通信革命

2023年甘肃地震中,吉利卫星第一时间传回灾区高清影像,比传统手段快3小时。

车联万物时代

通过低轨卫星实现厘米级定位,领克09在珠峰大本营完成首次高海拔自动驾驶测试。

震撼数据: 吉利卫星已累计发送3.2亿条救援信息,覆盖全球98%海域。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第五把钥匙:组织的进化论】

观点: "企业的核心竞争力不是某款车,而是持续进化的人才池。"
打法: 人才生态矩阵
案例:

黄埔军校计划

吉利学院毕业生入职三年晋升比例达68%,远超行业平均水平。

跨界破壁者

从华为挖角5G专家组建车联网团队,开发出支持5000人同时在线的OTA系统。

隐秘武器: 吉利建立的全球首个"元宇宙培训中心",员工可在虚拟车间实操百万级精密装配。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【第六把钥匙:文明的觉醒时刻】

观点: "汽车革命的本质是能源革命,更是人类生存方式的进化。"
打法: 碳中和交响曲
案例:

森林银行计划

在四川大凉山种植30万亩碳汇林,每卖出一辆车就种下一棵树。

循环经济革命

宁波报废汽车拆解中心,铝材回收利用率达97%,相当于每年少开采3座中型矿山。

震撼承诺: 到2025年,吉利全系车型生命周期碳排放降低65%。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

【结语:看见未来的勇气】

当马斯克还在推特指点江山时,李书福已在中国东南沿海布下一盘大棋:

2024年销量逆袭

吉利新能源车渗透率突破51%,超越比亚迪登顶销冠

市值暗战

吉利汽车港股年内涨幅达230%,市值逼近3000亿港元

技术储备

手握3200项专利,位居全球车企前三

正如李书福在大讲堂结尾所言:"我们不是在造车,而是在塑造人类的明天。那些嘲笑中国制造的人,终将被中国制造的星辰大海所震撼。"

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾

撕开汽车产业的华丽外衣,展现中国制造的硬核浪漫。当国外读者看到中国在北极圈建立科考站的同时,吉利已在那里测试极寒工况;当他们惊叹SpaceX的星链计划时,吉利卫星已为130万车主提供过紧急救援。

“汽车与道”:吉利控股集团的经营管理之道-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论