长安启源A06终于上市了，售价从10.99万起，真挺有意思的。你知道吗？这车其实是基于长安的SDA电动架构开发的，硬件底子算扎实。除了纯电版外，还带有增程车型。这意味着，就算你在乡下堵车很烦恼，没有充电桩怎么办？也还可以选择增程版。
我跟朋友聊天时，他说为了追求续航，增程才是省事。但我自己倒觉得，纯电更环保，充满电还能快点。两者都没有绝对的对错，只是真实场景用起来才知道。
外观设计挺简洁的。扶光美学理念让我一开始觉得还可以，车头很平滑，贯穿式大灯和分体大灯安排得挺细致。特别是中网封闭设计，配合层次感线条，看着挺舒服。你观察过，像这种车前脸设计，除了好看，还能降低风阻系数，0.205的风阻其实挺低的。
底盘方面，我注意到激光雷达放在高配车顶上，现在很多新车都这么搞。颜色有6种，我还真没全部记住，但琉璃蓝和落霞紫挺适合年轻人。车身无腰线设计，线条简洁，溜背让风阻变得更低，空间利用也更合理。
尺寸方面？我翻了下笔记，长宽高4885/1916/1496毫米，轴距2922毫米。这个轴距在同级别中算宽裕了。短前悬短后悬，增强了空间感，也提高了悬挂效率——比如过坑时，底盘调校了不少？我猜测大概能起到缓冲作用。
车尾是我觉得挺有特色的，贯穿式尾灯和车头呼应，特别有整体感。后备箱掀背设计，656L空间，放两个28寸行李箱没压力。底部还有81L隐藏空间，干湿都用得着。不知道你有没有那种想买个车，实用最重要的感觉？
interiors，T型中控台配上15.6英寸大屏，界面流畅，搭载MTK8676处理器，我估算它性能算中上。中控系统还能识别四个音区，用语音让操作变得更顺畅。还挺贴心的是，后排有外接Pad接口，出门旅行不用担心没平板。
我还仔细翻了下笔记，空间是真的宽敞。后排座椅支持145度放倒，也有通风、加热、按摩功能，舒服得很。前备厢空间108L，支持干湿多用，清理都方便。后备厢比普通车大很多，656L，能放下朋友一堆行李——我曾经试过，放了两个24寸行李箱还剩不少空。
座椅用料，NAPPA真皮，摸起来挺高级。想到一件事：为什么很多车都在讲空间，但就是很少提材质？我猜，因为实际用料和成本有关，不像外形光鲜，却不真用心。
智能驾驶辅助方面，倒让我刮目相看。用的是地平线J6M芯片，算力128TOPS，配备激光雷达和多颗毫米波雷达，硬件配置应对各种情况都够用。支持高速、城区领航等，挺智能的。天枢平台的中央+区域架构，速度确实快，毫秒级反应，还让人好奇：你会不会因为太智能，反而对驾驶不那么关注？我偏偏觉得，有时候太聪明会让我少点担心。
续航是个关键。纯电版续航510到630公里（估算：不同配置差一些）。在城市使用，确实够用。快充效果也不错，SOC 30%~80%充电仅需9分钟。你会考虑每天早上充快充，还是愿意像我一样，偶尔一周充一次？我自己觉得，快充确实挺方便的，毕竟我工作忙，没时间泡在充电桩旁边。
增程版车型，电池28.39kWh，纯电续航240公里，整体续航能达到2120公里（这是我估算，没查具体数据，但这种续航让人觉得可以出远门了）。动力方面，纯电最高功率210kW，扭矩290N·m，0-100只要6.2秒。一想到这动力，我又在想：普通家庭用车，真的需要这么快吗？但你知道，年轻人的心态就是喜欢快。
价格一出来，心里有点是挺实在的。10万出头能买到这么有颜值、配置又丰富的车，确实令人心动。去年我看过几款同价位的车，实操差别明显——空间、配置、智能水平，这款都不算差。长安启源的销量还不错，之前看到月销量超过3万辆（估算：这是个位数，估算误差大）。毕竟连续三个月破3万，不是光靠广告堆料堆出来的，而是真有用户买账。
这车真能碰撞到年轻人的需求点。空间、颜值、科技、价格，几乎都集齐了。但我在想：未来会不会出现看得见的科技滞后，还得看后续的软硬件优化。你会不会觉得，这么一款实用又好看的车，是不是还能再搞点什么，打动你个人的细节？我就想知道，停车像那样智能化后，停车难题是不是就会慢慢缓解？还是说变成了，车都太聪明，司机反而更懒了？
我还真没想过，未来这样的车会变成生活神器。差不多了。今天这段，大概讲了车子很多细节，你觉得你会迷上它吗？或者说，还得等它出个混动版、或更大续航，才能说服你我就是要这样的决心。
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