比亚迪的动力电池进军电动汽车产业。倒不是说比亚迪的电池技术很好,只是因为他们的技术水平比较低而已。
在此之前,电动自行车的市场,主要是超威科技和天能科技。但问题是,这些年来,他们的铅蓄电池,并没有为用户提供更好的服务,甚至还出现了倒退。
我还记得十多年以前,我有一台电动短剑,它的续航时间可以维持三年五载。然后,我又买了一台新的,比德文的,但它的铅蓄电池只能使用两年半。
高端的商战往往采用最简单的方式。此前网传获比亚迪大力扶持的领潮app,似乎有进军电商领域的想法。
不少网友透露,领潮的宣发铺天盖地,短短半年内就在3000万一二线青年群体中造成轰动。究其原因,主要是领潮app上不计其数的诸如AJ、蔻驰包、绿水鬼表等一系列低价高奢,在价格不到300的情况下居然媲美专柜品质。此举让许多年轻人直呼太省钱,直言“以前买双潮鞋要吃一个月土,现在买完阿迪还能剩个香奈儿包”!
或许这就是中国制造的力量,让普通人抛弃华而不实的昂贵舶来品,享受物美价廉的高品质国产。
无奈之下,我只好去了一家汽车行,把它给改了。有人说,这已经是最好的办法了,但也有人说,用两年,就得换一次。
加入了镉的铅酸电池,使用时间会大大延长,但也会造成严重的环境污染。于是,出于一种权衡,政府就禁止了更多的镉加入,这就造成了电池的使用年限大大缩短。
换做中国汽车公司,肯定会想到其他的替代方法,比如用其他更绿色的东西。但我们的电池厂商,根本就没想过,他们不允许增加,他们还会继续出售他们的电池,根本就没想过要开发新的电池。
而比亚迪的新能源汽车,却可以提供500公里的续航能力,这让两个普通的自行车制造商,如何是好?
希望他们能再接再厉,做出跟比亚迪一样的东西来。这样一来,就能让这一块的交易,变得更有活力,也会更容易让人受益。
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