汽车圈最近风气有点“癫”，各家车企为了抢生意，手段层出不穷。
就说这广汽传祺向往S7，愣是把后排小腿托、激光雷达、8295芯片这些“尖儿货”一股脑儿地塞了进去，价格还压在20万以内。
这波操作，说句“不讲究”，真没毛病。
第一次听到有人喊它“平替路虎”，我心里直犯嘀咕。
路虎诶，那可是不少爷们的“白月光”。
现在一个20万不到的自主品牌，敢这么叫板？
有点意思，得瞅瞅。
这车的外观，确实有点硬派SUV那味儿。
四四方方的盒子造型，线条也够凌厉，开出去撑场面是够用了。
有哥们就说了，这叫“低成本，高回报”，花小钱办大事儿，开出去倍儿有面儿。
内饰用料也算厚道，手能摸到的地方，基本都是软包。
坐进去，座椅的包裹性也到位，像瘫在懒人沙发里。
这年头，合资车减配玩得溜，自主品牌反而在这方面越来越上心。
最抓人眼球的，还得是它的智能座舱。
8295P芯片，这玩意儿可不便宜。
搁车机里，那体验，谁用谁知道，丝滑！
语音交互也灵敏，动动嘴皮子就能搞定，省心。
激光雷达也给安排上了，这在同级车里，确实少见。
这后排，才是真正的“陆地公务舱”。
小腿托、电动调节，让你在后排能舒舒服服地“葛优瘫”。
17.3英寸的巨幕，追剧、刷游戏，直接把后排变身私人影院。
说句公道话，有些MPV的后排，都没它伺候得这么周到。
动力方面，1.5T+电机的组合，零百加速能轻松突破6秒。
这推背感，对于家用来说，绝对够劲儿。
底盘的调校也挺扎实，过弯变道的时候，侧倾抑制得不错。
当然，金无足赤，车无完车。
它的轴距是2880mm，日常家用足够，但跟一些中大型SUV比，还是短了那么一丢丢。
如果你对空间有极致追求，那可能得再掂量掂量。
再者，它的智驾系统没上华为那套，这对于一些“遥遥领先”的拥趸来说，可能会有点小遗憾。
毕竟，现在华为的智驾系统，确实是有点东西的。
那么问题来了，这车到底能不能“抄底”？
我觉得，如果你手头预算20万以内，又想配置一步到位，科技感拉满，还想给家人带来更惬意的出行体验，那这台车绝对值得盘一盘。
如果你是“非华为不嫁”，或者对空间有近乎偏执的要求，那可能得再三思。
现在车市“内卷”严重，各家车企都在挖空心思地讨好消费者。
这种“堆料狂魔”的出现，对消费者来说，无疑是“喜闻乐见”。
但是，咱们在选车的时候，也不能只看“表面功夫”，还得结合自身的需求，理性消费。
这台“堆料卷王”到底能不能在合资SUV碗里抢饭吃，我觉得还得看市场反馈。
毕竟，消费者才是最终的“阅卷人”。
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