山西老司机怒赞欧曼纯电重卡：2万公里零毛病！

＂这车能扛又能赚，没得说！＂山西大同的安师傅拍着方向盘，嗓门大得能震醒路边打盹的野狗。这个跑了十几年煤炭运输的老司机，最近逢人就夸他的新伙计——欧曼星翼400kWh纯电牵引车。

三电系统硬得像山西老陈醋

安师傅的运输路线在大同周边转悠，路况烂得能让导航软件崩溃。以前开别的电动车，三天两头闹脾气，＂电池故障就跟大同的煤矿一样多＂。自从换了欧曼星翼，两个月跑了2万公里，仪表盘上的故障灯安静得像冬眠的熊。

这车肚子里装着宁德时代的电池，电芯密度比大同的煤矿还实在。水循环系统让电池在零下20度也能干活，底盘护板厚得能防地雷。双电机防护等级达到IP68，下暴雨时别的车趴窝，它照样在水坑里撒欢。

＂知道啥叫靠谱吗？＂安师傅叼着烟比划，＂就是拉满煤爬坡时，不用提心吊胆看电量！＂悬架刚度调得恰到好处，空车重车都稳当，过减速带时驾驶室里的保温杯都不会倒。

省下的钱能买半车煤

老司机算账比会计还精。安师傅掰着手指头念叨：＂电机免维护省一笔，充电比加油省一笔，购车补贴再省一笔。＂他特意打开手机记账本，上个月省下的油钱够给媳妇买条金项链。

欧曼的售后服务队比外卖小哥还勤快，一个电话就窜过来。免费检修、紧急救援，连轮胎螺丝都给你拧得紧紧的。安师傅说有一次半夜爆胎，维修工顶着北风来了，＂那速度比119还快＂。

这车把活全包了

现在安师傅的车队有10台欧曼纯电重卡，排成一列像钢铁驼队。充电时司机们凑一块吹牛，都说这车是＂六边形战士＂——拉得多、跑得远、故障少、花钱省、坐着舒服、服务周到。

＂以前修车的时间比拉货还多。＂安师傅抹了把方向盘，＂现在油门一踩，净想着今天能多赚几张票子。＂后视镜里，崭新的电动重卡正排着队驶出煤场，轮胎卷起的煤灰在阳光下闪着细碎的光。