奇瑞家用7座SUV，8AT变速箱，这台2.0T1.6T+喝92油，10.99万起

"真正的创新，是让技术服务于人。"

“2.0T+8AT”的黄金组合，放在一辆11万级的中型SUV上，堪称行业地震。

奇瑞这次直接把鲲鹏动力的技术红利砸进了瑞虎8 PLUS的发动机舱。

1.6T版本197马力，290N·m扭矩的数据本就亮眼，而更凶猛的2.0T版本直接飙到254马力，390N·m的狂暴输出，匹配自主研发的8AT变速箱，这套组合在同价位堪称“大杀器”。

实测零百加速跑进7秒俱乐部，却只喝92号汽油——这种“吃粗粮干细活”的设定，对家用车来说简直是真香定律的完美演绎。

更绝的是底盘调校。

麦弗逊+多连杆的独立悬架组合，在奇瑞工程师手里被玩出了花。

过减速带时滤震干净利落，高速过弯又能撑住车身。开起来不像传统中型SUV那种笨重感，反而有种灵动的“驾驶玩具”属性。

🛋️ 空间与舒适：7座刚需党的终极解法

“第三排能坐成年人”的7座SUV，价格下探到10万级，这件事本身就值得鼓掌。

瑞虎8 PLUS的轴距2710mm，数据看似中规中矩，但奇瑞把空间利用率玩到了极致。

第二排座椅前后可调26cm，第三排腿部余量居然能塞下身高1.75米的乘客。

更妙的是，放倒后能拓展出1930L的纯平空间——搬家拉货、自驾露营全都不在话下。

座舱里的配置更显诚意。

全系标配的8155芯片让双联屏流畅得不像燃油车，索尼12扬声器音响直接把音乐厅搬进车内。

副驾的“零重力座椅”带十点按摩，主驾甚至偷偷藏了腿托。这种越级配置放在15万级都算惊喜，更别说它起价才10.99万。

🧠 智能与安全：燃油车也开始“卷”科技

当某些新势力还在吹嘘屏幕数量时，瑞虎8 PLUS默默塞进了L2.5级驾驶辅助。

全速域ACC、车道居中、自动泊车这些高阶功能，在11万级车型上出现堪称“不讲武德”。

更夸张的是全系标配10安全气囊，比某些豪华品牌顶配车型还多两个。这波操作简直是把“安全普惠”四个字刻进了DNA。

车机系统更是打破燃油车刻板印象。

雄狮智云5.0支持华为HiCar和CarPlay双生态，语音控制能精准识别方言指令。

最惊艳的是透明底盘技术——过烂路时连石头缝里的蚂蚁都能看清，新手司机再也不用担心托底。

💡 对比竞品：价格屠夫的降维打击

横向对比同级，凯翼昆仑虽然便宜但砍掉了智能驾驶，风云T8插混版贵出3万却只给5座。

瑞虎8 PLUS的杀手锏在于精准刀法：比燃油车更智能，比新能源更便宜，比合资车更舍得堆料。

星途凌云虽然动力更强，但12.99万的起售价直接筛掉预算敏感型买家。

反观瑞虎8 PLUS，入门版就有四轮独悬+8155芯片，高配还送你索尼音响和L2.5智驾——这性价比简直“顶呱呱”。

结语：当技术奇瑞开始玩性价比，整个市场都要抖三抖。

10.99万买辆能装下一家七口、喝92油跑出推背感、智能配置拉满的中型SUV，这种“价格崩塌”让老车主气得蹦起来，却让持币待购者笑出声。面对这样的瑞虎8 PLUS，我只想问：“同价位还有谁能和它掰手腕？”