哪些县级领导有专车？

无论是在哪个行业领域，专车常常被视为一种地位和身份的象征，尤其对于那些身处体制内的高层管理者来说，拥有独立办公室、秘书以及专车几乎成为了标配。然而，在县级行政区这一层级，哪些领导能够享受到专车待遇呢？

首先，我们要明确一点，这里所指的县级领导主要涵盖的是县级行政区内任职的正、副处级干部。而专车，则是指那些配备有专属车辆以及24小时待命的专职司机的交通工具。按照现行公车管理规定，只有省部级及以上的官员才有资格配备专车，副部级及以下级别的官员则无法享受这一待遇。

理论上讲，这意味着在县级行政区中，并没有任何领导有资格配备专车，专职司机的概念自然也就不复存在。然而，在实际操作中，我们却不难发现，县级领导配备专车（或者说公车被用作专车）的情况并不少见。比如县委书记和县长，他们通常都会配备有专职司机，甚至还会有专职秘书协助工作，尽管这些秘书往往是由县委办或县政府办的工作人员兼任，但他们的主要工作内容实际上就是专职秘书的职责。

当然，按照相关规定，只有副部级以上的官员才能配备专职秘书，因此从严格意义上来说，县委书记和县长其实并没有配备秘书的资格。然而，这种变通做法在现实中却普遍存在，不仅限于县委书记和县长，其他享受专车待遇的县级领导也同样比比皆是。

例如，县人大主任和县政协主席，作为正处级干部，他们在县级行政区中属于级别较高的领导，因此专车待遇自然是少不了的。而人大副主任和政协副主席则可能因工作性质和工作量的原因，一般不会配备专车。

此外，县委副书记和其他县委常委也会配有专车，这些专车的司机大多来自所在单位的工勤或临聘人员，如果没有合适的人选，还会从其他县直单位或乡镇借调人员来担任。副县长和常委的情况类似，也有专车，司机也基本是工勤、临聘或者借调人员。

值得一提的是，兼任公安局长的副县长在专车待遇上有些特殊，他们的专车通常是警车，司机则来自公安系统。而其他领导则很难从公安系统抽调司机。

法检两长的专车情况与公安局长类似，他们的公车就是单位的警车，司机也是本单位的工作人员，不会从外部抽调。但与其他县级领导不同的是，在用车紧张的情况下，法检两长的专车可能会被用作其他用途，并不是百分之百的专属。

至于武装部的县级领导，部长和政委的专车通常是军车，而副部长则可能与其他人混用车辆，但通常享有优先使用权。

乍一看，似乎有很多人都违规配备了专车，这似乎是一种巨大的浪费和特权的体现。但实际上，基层也有基层的实际情况和苦衷。县委书记、县长等高层领导每天都有繁重的工作，需要频繁外出调研、参加活动和会议，配备专职司机和专车对于他们来说确实有助于更好地开展工作。

县委常委和副县长的情况也类似，他们需要经常下乡调研、检查项目进度等，行程紧密且时间紧迫，没有专职司机和专车将会给他们的工作带来极大的不便。

当然，变通做法的出现也反映出了现行公车制度在基层存在的不完善之处。为了让“公车当专车”的现象得到真正改观，我们需要进一步完善公车制度，使其更加符合基层的实际情况和工作需要。

综上所述，虽然按照规定县级领导并不具备配备专车的资格，但在实际工作中，由于工作需要和实际情况的考虑，很多县级领导都配备了专车或享受了类似的待遇。这既是一种无奈之举，也反映出了我们对于公车管理和使用方面还有待进一步改进和完善。