今年7月，我们与全球知名的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power 君迪联合发布了第一季“白泽奖”辅助驾驶评选联合报告。
首批测试车型价格段分布在30万到100万这一区间，可以说是豪华车专场。
第二季“白泽奖”，我们选择的车型价位段分布在20万到30万这一级别，通过第二季“白泽奖”，大家就能看出，20-30万级别主流车型的辅助驾驶能力水平和差距。
第二季“白泽奖”评选车型包括了：小米YU7、小鹏G7、智界R7、极氪007 GT、魏牌蓝山、比亚迪汉L、智己LS6、乐道L60与岚图FREE+。
第二季“白泽奖”评测报告将在11月13日11:00发布，敬请期待。
依旧是大里程多城实测
尽管参选车型价格下探，覆盖更主流市场区间，但我们的评测标准不变。
城市NOA依旧在上海、苏州、宜兴、溧阳、广州与深圳6城展开，既包括了一线城市的繁忙主干道，也包含了县级城市的乡村道路。
大里程、多城测试，才能还原系统在不同环境下的真实表现。
场地化测试还原表现
主动安全与智能泊车同样是在封闭场地进行。
其中，主动安全中不仅有模拟高速上遇到故障车的「静止正车尾」这类常规项目，也有夜间逆光儿童鬼探头这类高危险性的场景。甚至，野生动物横穿、路面上有纸箱这类不常见的场景我们都测了。
我们还在封闭场地内进行了NOA状态下的场景测试，搭建一些场景来查看系统的应对能力。这里的项目既包含了我们搭建的水马、引导锥桶来模拟施工环境；也有夜间儿童鬼探头、开门杀等日常危险性较高的场景。
智能泊车同样也是在封闭场地完成，目的也是为了搭建更加丰富的场景。
垂直车位、侧方车位与斜列车位三大项，我们共测了59个细分小项目。不管是日常能够遇到的车位旁有柱子、有车，还是极限空间下的泊车能力，我们都测了遍。
一个月的测试，10个T的素材
主动安全、智能泊车与NOA三大项目，总计小项达上百项，我们用一个月时间，共积累了10个T的素材。
同时，在测试的时候我们还在每台车上都安装了RTK设备读取数据，目的就是用更加科学的测试来还原车辆表现。
11月13日 11:00，我们将联合JD.Power君迪联合发布第二季“白泽奖”报告，欢迎大家准时收看。
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