2025年11月11日，沃尔沃不声不响地扔出了一颗“重磅炸弹”，2026款XC90正式上市，价格还是那个熟悉的63.89万到89.49万区间，一共7款配置。
表面看是次常规的年度改款，但你仔细扒拉一下配置表就会发现，沃尔沃这回的劲儿全使在了一个家庭用户最疼的点上，后备箱空间。
最基础的B6四驱智逸豪华版5座车型，后备厢容积直接从老款的707升干到了976升，多了整整269升。这意味着啥？相当于出门旅游，你老婆塞进去的那顶巨型露营天幕或者孩子的全尺寸婴儿车，现在不用再纠结先扔哪件了。
新车的外观，还是那副熟悉的“北欧绅士”模样。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯一点没变，线条简洁利落。车身尺寸也没动，长宽高依旧是4953/1958/1776（1772）毫米，轴距2984毫米。坐进车里，还是那种沃尔沃特有的清爽感，三辐式方向盘，竖置的大尺寸中控屏，没啥眼花缭乱的设计，但手摸到的地方基本都是软的。
真正的戏肉全藏在后备箱里。沃尔沃的工程师这回像做了次精准的“空间微创手术”。5座版常规容积涨到976升，比同是5座的奔驰GLE的825升多出了151升的空间，婴儿车、露营装备随便往里堆。
6座版和7座版的数据也调整了，6座版变成301-1985升，7座插混版是298-1941升。尤其值得一提的是，这次燃油版车型里新增了两款7座布局选择，B6四驱智远豪华版7座和B6四驱智雅豪华版7座，定价分别是69.59万和78.19万。
这对那些纠结要不要为了多两个座位上插混版的家庭来说，算是个挺实在的选择。动力方面，2026款XC90没啥意外，还是那几套经过市场验证的组合。B5和B6车型用2.0T发动机加48V轻混系统，B6最大功率220千瓦，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。
T8插电混动版综合功率拉到335千瓦，纯电续航能满足日常通勤，关键是能上绿牌，对限行城市的朋友是刚需。开起来的感受，沃尔沃一向不是最激进的，但那种平稳和可靠感，尤其带着一家人跑长途的时候，你会觉得特别踏实。
价格牌一直是沃尔沃的隐形武器。2026款XC90燃油版63.89万起，插混版79.59万起。对比一下，宝马X5和奔驰GLE的起步价通常得往70万以上走了，这里外里就差出五六万甚至更多。这笔钱够给娃报多少兴趣班，或者添置多少户外装备了。
所以你看，2026款XC90没啥颠覆性的噱头，它就是把家庭用户日常用车时那些细碎的、不好意思明说又真实存在的烦恼，比如后备箱总差一点，七座版选择少，养车成本高，给悄悄熨平了。
在新能源花样百出的今天，这种“润物细无声”的实在，反而戳中了很多追求长期使用体验的人的心窝子。
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