近日，领克品牌在性能车领域再落关键一子——领克03+性能进阶版正式上市。作为品牌十年技术沉淀的阶段性成果，新车以23.88万元的定价，携T6动力新选项与全场景性能产品矩阵，打破“性能车=高价专属”的市场固有认知，为追求驾驶乐趣的消费者提供了“门槛可控、体验进阶”的新选择，重新定义20万级燃油性能车的价值标尺。
十年磨剑：构建分层级性能产品生态
自2018年首款领克03入市，品牌以“+”符号为性能探索的起点，开启中国自主性能车的突围之路。从满足日常通勤的181Ps（1.5T）、254Ps（2.0T）车型，到聚焦运动驾驶的309Ps领克03+，再到专攻赛道竞技的350Ps领克03++，领克03家族形成了“家用-运动-赛道”三级产品矩阵，实现从城市道路到专业赛道的全场景覆盖，让不同预算、不同驾驶需求的用户，都能在产品序列中找到对应的性能定位。
设计与科技：平衡视觉张力与实用体验
领克03+性能进阶版延续家族标志性宽体低趴造型，前部宽大进气格栅强化空气动力学效能，配合“都市天际线”前脸设计，塑造犀利动感的视觉语言。车尾双边四出排气与三段可调碳纤维尾翼（0°/8°/16°）形成性能符号，不同倾角下可分别提供89kg、141kg、163kg的下压力，提升高速过弯稳定性。车内赛车级一体式座椅集成通风、记忆功能，采用高工艺难度的打方孔仿麂皮材质，兼顾支撑性与透气性。
智能配置方面，新车搭载AR-HUD增强现实抬头显示系统，依托高通骁龙8155芯片的4TOPS算力，将导航、车辆状态等信息以AR投影形式呈现于前挡风玻璃，减少驾驶分心；同芯片驱动的智能车机系统实现开机秒启、操作流畅，提升交互效率。
动力与操控：双场景性能精准适配
核心动力层面，领克03+性能进阶版搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，输出309Ps最大马力、420N・m峰值扭矩，匹配8AT竞速变速箱，实现5.41秒百公里加速；Akebono前四活塞固定运动卡钳与划线刹车盘组合，带来33.5米百公里制动距离，实现动力收放自如。第六代博格华纳四驱系统支持50:50扭矩分配，麦弗逊前悬+多连杆后悬+单筒减震器的组合，既保障街道驾驶的舒适性，又能在赛道模式下提供精准转向反馈，实现“日常通勤”与“赛道激情”的无缝切换。
价格策略上，新车以23.88万元市场指导价切入市场，并提供总价值10996元的专属权益，包括4000元性能进阶基金、3099元外观升级礼、3897元赛道体验券。叠加五月限时1000元购车补贴、0首付或2年20万0息金融方案、2000元置换/增购补贴，进一步降低性能车消费门槛，让“性能平权”从理念转化为可触及的购车选择。
领克03+性能进阶版的上市，标志着品牌十年性能之路从“技术探索”迈向“用户普惠”。通过梯度化产品布局、精准的价格定位与丰富购车权益，领克将曾经小众的性能车体验，转化为更多消费者可参与的驾驶生活方式。未来，品牌将继续以用户需求为锚点，深化“+”系列技术内核，在性能车领域持续突破，让每一份对速度与操控的热爱，都能在领克产品中找到具象化的承载。
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