街头巷尾的“小电驴”，你有没有觉得它们愈发“招摇”了？
撑起遮阳伞，裹上挡风被，活像要把家都搬到车上去。
现下，交警蜀黍可盯紧了这些“魔改”电动车，一不留神，两千大洋的罚款，外加“暂扣处理”。
这事儿，你咋看？
坦白讲，起初我也觉着这是否有点“一刀切”了。
酷暑难耐不让遮阳，凛冬刺骨不让挡风，这规矩是不是缺了点人情味？
可细琢磨琢磨，似乎也并非毫无道理。
先说说这“不得擅改外形”。
遮阳伞、挡风被，确乎能舒坦些，但暗藏的风险也着实不小。
你寻思寻思，一阵疾风刮来，伞会不会影响稳当？
挡风被会不会遮挡视线？
尤为是那些加装的儿童座椅，万一出了岔子，孩子可就遭罪了。
再有那手机支架，这玩意儿简直就是“马路隐患”，低头瞅手机那几秒，啥事儿都可能蹦出来。
交警让恢复原貌，罚款警示，我觉得这算是手下留情了。
再说这“不得擅换电芯类别、电压”。
有些骑友为了跑得更快更远，私自“升级”电瓶，把铅酸换成锂电，甚而直接抬高电压。
这好比让瘦马拉重车，电机线路扛不住啊！
坊间传闻的电动车自燃，十有八九都是“动过手脚”的。
三五百的罚款，扣车，真不算冤。
归根结底，安危这码事，真不是闹着玩的。
聊到“不得擅自增大电机功率”，这就更离谱了。
400W的电机换成800W，乃至1000W，速度是上去了，但刹车距离也跟着拉长了。
有组数据挺瘆人的，电机功率超800W，刹车距离比国标车足足长出5.2米！
5.2米啊！
这得撞飞多少人？
2000块的罚款，兴许能让你长点记性。
还有“不得擅自提升极速”，这个更得好好管管。
25km/h，嫌慢？
有份调研指出，时速从25km提到35km，事故致死率直接从8%飙升到37%！
这哪是提速，这是拿命在搏啊！
况且，速度快了，鼓刹也容易热衰退，下坡路段搞不好直接“失灵”。
兴许有人会嘀咕，交警管得太宽泛了，有碍出行自由。
可我以为，自由并非肆意妄为。
电动车“魔改”，瞧着是方便了自己，实则危害的是整个交通生态。
想想那些外卖骑手，为了多挣几单，私自改装电动车，超速、闯红灯，出了事谁担责？
还有那些接送娃的家长，为了图省事，加装五花八门的装备，安全意识却抛诸脑后。
当然，单靠罚款也非上策。
更关键的，是要提升大伙儿的交通安全意识，让大家伙儿明白，平安才是王道。
厂商也该在设计上多下功夫，捣鼓出更安全、更靠谱的电动车。
归根结底，电动车新规，管的是车，更是人。
盼着大伙儿都能自觉遵守交通法规，别为了那点蝇头小利，拿自个儿的性命开玩笑。
毕竟，平安到家，才是头等大事。
就像我开篇讲的，街上的“小电驴”是方便了，但安全这根弦，可万万不能松弛。
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