两千多人给这台国产摩托车打出9.2分，这可不是闹着玩的。
钱江的闪600，这名字一听就带劲，它是怎么做到让这么多骑士心服口服的？
咱今天就来扒一扒。
这车吧，长得有点像哈雷Sportster，但又不是完全照搬，算是取其精华去其糟粕，自成一派。
那水滴形的油箱，锃亮锃亮的，看着就让人手痒。
车把又宽又直，骑上去倍儿舒服，感觉自己就像个巡逻边疆的骑士。
还有那双边四出的鱼嘴排气管，突突突地响，那叫一个带劲。
晚上骑车，那椭圆的LED大灯，贼亮，照得比探照灯还远，妈妈再也不用担心我晚上看不清路了。
有人喜欢一个人骑，享受自由自在的感觉，也有人喜欢带着妹子兜风，闪600单座双座都有，总有一款适合你。
这车的设计，真是把复古和现代结合得恰到好处，开出去倍儿有面儿。
光好看不行，还得跑得快。
闪600这心脏，那可是V型四缸水冷发动机，排量560cc，最大功率50千瓦，最大扭矩54牛米。
这数据，在同级别的车里，那可是相当能打的。
起步的时候，嗖的一下就窜出去了，超车的时候，那叫一个轻松。
高速巡航的时候，稳得一批，感觉自己就像坐在高铁上一样。
而且这发动机还有个空挡保护功能，防止你误操作，安全性杠杠的。
骑摩托车，操控性也很重要。
闪600这车身轻巧，车架结构也优化过，骑起来得心应手。
那直把设计，让你对路况了如指掌，指哪打哪。
不管是城市里的小街小巷，还是山路十八弯，都能轻松应对。
骑车舒服不舒服，也很关键。
闪600的坐垫，那叫一个软，就像坐在沙发上一样。
悬挂系统也调校得很好，过减速带的时候，一点也不颠簸。
还有那3.6寸的TFT圆形仪表盘，显示各种信息，清清楚楚，一目了然。
亮度还能调节，白天晚上都能看得清。
还能连手机，还能显示胎压，还能切换骑行模式，科技感十足。
安全配置方面，闪600也没落下。
Marzocchi前倒置减震，后双枪弹簧减震，让你骑得稳稳当当。
刹车用的是前300毫米双盘配径向四活塞卡钳，后260毫米单盘配单活塞浮动卡钳，再加上ABS和TCS防滑系统，安全性能没得说。
皮带传动，动力输出平顺，骑起来更舒服。
这闪600啊，可不是光靠吹出来的，它背后是钱江摩托多年的技术积累。
钱江这些年在技术创新上可没少下功夫，又是AMT自动化技术，又是风洞测试，就为了造出更好的摩托车。
他们始终把客户放在第一位，所以才能造出这么受欢迎的车。
有人说国产摩托不如合资的，那是老黄历了。
闪600的出现，证明了国产摩托车也能做到高性能、高品质。
而且价格还实惠，性价比贼高。
这车，无论是新手还是老司机，都能找到骑行的乐趣。
闪600的成功，不仅仅是钱江的成功，也是国产摩托车行业的成功。
以后啊，肯定会有更多像闪600这样的好车出现，让咱们老百姓有更多选择。
这车，骑出去倍儿有面子。
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