2025年6月13日，吉利汽车在全球车迷和媒体的瞩目下重磅发布了雷神AI电混2.0技术。这一全新技术平台，以“星睿 AI 大模型 + 极致能效”的组合拳，不仅为电动混合动力技术带来全方位的技术升级，更为新能源汽车市场注入了新的活力。雷神EM-i和EM-p两款电混技术平台的发布标志着吉利在AI技术与电动混合动力领域的进一步突破，推动超级电混迈入AI时代。
雷神EM-i是吉利在AI电混技术领域的一项创新突破。基于吉利自主研发的“星睿 AI 云动力2.0”系统，雷神EM-i通过AI算法优化动力系统的工作方式，实现了更为精准的动力调度与能效管理。这一系统的最大亮点在于其智能化场景引擎，通过AI的场景识别与决策能力，使得雷神EM-i能够在四大核心场景中，细分出1000多个子场景，根据不同的驾驶条件进行动态优化，从而大幅提升燃油经济性与续航能力。
根据吉利汽车的介绍，雷神EM-i技术将首次搭载在即将上市的银河A7车型上。媒体实测显示，银河A7搭载雷神EM-i的表现相当出色。该车的百公里亏电油耗低至2.5L，较传统混合动力系统降低了30%以上，而综合续航里程则超过2100公里，彻底消除了用户对于长途驾驶的续航焦虑。“一箱油跨城通勤月余，长途自驾无忧”已经成为了这一技术平台的真实写照。
与EM-i技术相辅相成的，是吉利雷神EM-p平台。雷神EM-p则专注于提供更为强大的动力与操控性能，尤其适合那些对驾驶体验有更高要求的用户。通过AI加持，雷神EM-p具备了动态扭矩分配、全地形智能识别、动力源冗余等核心技术。搭载该平台的银河M9将在下半年亮相，并首度应用这一全新技术。
银河M9作为一款高性能SUV，其搭载的三电机四驱系统，能在4.5秒内完成百公里加速，性能堪比许多超跑车型。而在燃油经济性方面，银河M9的亏电油耗也保持在4L级别，综合续航里程超过1500公里，确保了即便在长途驾驶中也能稳定表现。银河M9还配备了双腔闭式空气悬架，带来更加平稳的驾驶体验，并且具备“千里浩瀚H5”辅助驾驶系统，令驾驶者可以享受到更加安全便捷的驾驶体验。
除EM-i与EM-p外，吉利此次还带来了另一项重磅技术——雷神醇氢E-fuel。作为全球唯一的醇氢电混技术平台，雷神醇氢E-fuel在全球范围内处于领先地位。凭借全球最高热效率48.15%的独创技术，雷神醇氢E-fuel显著提升了能源利用率，降低了能耗与使用成本，使其在经济性方面远超传统燃油车。
此外，雷神醇氢E-fuel还支持醇、电、油及混动模式，可根据不同场景的需求切换动力来源，极大地提升了其灵活性。特别值得一提的是，雷神醇氢E-fuel具备超低温冷启动技术，能够在-40℃的极寒环境下稳定启动，确保在高寒地区的可靠运行。
李传海，吉利汽车集团副总裁兼吉利汽车研究院院长表示，雷神醇氢E-fuel是“有史以来最灵活的醇氢电混技术”，预计在2025年第四季度，吉利将推出两款搭载“超醇电混”技术的新车型，为全球用户带来更为环保与高效的出行体验。
雷神AI电混2.0技术的发布，不仅代表着吉利在动力系统与能源管理上的技术进步，更为整个新能源汽车产业带来了新的技术标准。随着这一技术平台的逐步应用，吉利的产品将在燃油经济性、续航能力、动力性能与智能化程度等方面全面提升，为消费者带来更加绿色、高效、智能的出行体验。
吉利的战略目标是通过这一系列技术创新，推动中国乃至全球新能源汽车市场的持续发展。特别是在未来几年，基于雷神AI电混2.0平台的车型将陆续投入市场，其中银河A7和银河M9将在下半年先后上市。这两款车型不仅展示了吉利在新能源领域的硬核实力，也让我们看到了超级电混技术发展的无限可能。
总结：雷神AI电混2.0的发布，标志着吉利在AI智能化与电动混合动力技术领域的全面进阶。从雷神EM-i的极致能效，到雷神EM-p的强大动力，再到雷神醇氢E-fuel的环保创新，吉利正以更为先进的技术引领新能源汽车行业的未来发展。吉利汽车正以坚实的技术创新步伐，向世界宣告：一个由AI深度赋能、高效与性能兼得、能源形式灵活多元的超级电混新时代，已经到来。巅峰之上，未来已至。
全部评论 （0）