别克三缸机最近可谓是“火”了一把，各大热门榜单都可以看到对于它的讨论，网友各种口舌之战也是愈演愈烈。自己也想了好久，2018款新英朗作为一款“国民家轿”其搭载的三缸机是怎么了？包括许多网友也在像我提问，2018款英朗搭载的三缸发动机真实情况到底如何。所以这一次我就对2018款新英朗进行了一次技术层面的解析，来分析一下2018款新英朗三缸机到底如何？解决各位的疑问。2018款别克英朗上市，搭载1.5T老发动机，只有部分配置升级！
新车采用了与阅朗相似的的新飞翼式前格栅，下部进气口采用左右贯穿式设计，使该车看上去更加时尚、大气。车尾部分，该车的尾灯造型更加细长，内部融入了LED光源。同时新车的后牌照安装位也由后备厢盖移到了后保险杠上，使尾部整体看上去更加简洁、和谐。
这是一款通用汽车最新开发的全新一代的高效智能发动机，它采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术，匹配6速DSS智能变速箱，可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩，这不仅比同级竞品途安L的1.4T发动机账面参数来的要好，甚至接近了传统2.0L自吸发动机水准。
之前的关于试驾感受的文章里关于外观内饰的设计都没有过多的啰嗦，不过对于英朗来说确实要啰嗦啰嗦，因为外观和内饰的设计确实是作为了英朗很大的卖点，可以说在合资车型里它的“颜值”在它优惠完的价格区间里绝对是数一数二的，十分的顺应时代潮流，迎合年轻消费者的“口味”，并且相比老款车型车身长度和高度分别增加了22mm和23mm，配上最新的家族式设计语言，有一种“小君越”的感觉。
2018款日产轩逸主要对老款车型的配置进行升级，其中1.6XV CVT尊享版相比老款车型增加LED大灯组、LED日间行车灯、自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手；1.6XV+ CVT智尊版增加了自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手；1.8XV CVT智尊版增加了可滑动中央扶手，并且新车的售价保持不变。
2018款轩逸主要对部分车型配置进行调整，其他部分变化不大，虽然缺乏一定的新鲜感，不过整体性价比有所提升。长期以来，轩逸都在家用车市场保持不错的销量表现，如今新车上市，对于准备买车的朋友而言非常及时，值得考虑。
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