轨道交通车辆基地的组成和分类

车辆基地是城市轨道交通车辆停放的基地，也称为车厂。

通常，车辆基地占地面积大，场地集中，一般都建成综合基地。车辆检修基地根据功能和规模的大小可划分为停车场、车辆段。一般情况下，一条线路设一个车辆段。当线路长度超过20公里，可考虑设一个车辆段和一个停车场。

车辆基地主要承担车辆的停放、检查、维修、保养、检修等任务。同时也负责乘务人员的组织管理、出乘、换班等业务工作。

车辆基地的主要组成

通常完整的是由运行系统和检修系统两个功能区组成。

运行系统担负地铁车辆的停放、到放、清洗和保养。若车辆段仅具有运行系统所需的线路和设备，一般称为停车场。

检修系统担负地铁车辆定期检查、定修、架修和大修。

若车辆段同时具备运行系统和检修系统，通常称为车辆段。车辆段是在停车场的基础上增加车辆架修、大修的设施与设备。

车辆段内主要包括停车库、检修库、材料库、办公设施等。

停车库主要线路介绍

停车库含停车线、检车线、列检线、洗车线等线路，用于收车后停车作业和停放备用车辆。可进行简单维修保养作业，可进行车辆编组、清扫、整备等日常管理工作。

检修库主要线路介绍

检修库专门用于车辆检修作业，配有检修设备，包括列检库、月检库、定修库、架修库、大修库，含列检线、检修线、试车线、镞轮线、出入库线等线路。

办公生活区介绍

办公生活设施主要包括信号楼，管理人员和司乘人员工作、休息的场所。