奇瑞全新QQ亮相那天，我正好在上海车展门口喝豆浆，结果被人流卷进展馆，一抬头看见这台小车，第一反应是“这还是我记忆里的QQ吗?”记得早年卖QQ的日子，最常被问的是“这么小的车，能跑多快?”现在，全新QQ不仅外观设计直接来了个大跳水，配置也堆得比小区健身房还全。你要问我，这变化大吗?我只能说，比我第一次在川藏线见雪崩还震撼。
说到新QQ的外观，真有点让人摸不着头脑。圆滚滚的车身线条，不像传统小车那么死板，反倒更像一颗被孩子捏过的糖豆。前脸的灯组做成三角形，再配上贯穿式灯带和硕大的Q字车标，活脱脱一张笑脸。有人说撞脸Smart精灵，确实有点意思，但你仔细看，A、B、C柱都做了熏黑处理，营造悬浮式车顶，这小心思比夜市摊主找零钱还机灵。隐藏式门把手和独特轮毂设计，走在路上，回头率能赶上网红拍短视频。不过说句实话，第一眼看还真有点不适应，差点以为走错展区了，直到看到大“Qq”标，才反应过来这货是QQ。
内饰嘛，直接搬上了15.6英寸的大屏幕，这玩意儿比我家客厅电视还大。中控台是极简风，256色氛围灯一开，车内直接变KTV。触摸按钮、无线充电这些都不稀奇，关键是座椅造型别致，包裹感强，屁股一坐上去就像陷进了果冻里。说起触感，方向盘皮质细腻，摸起来比我以前在改装厂拆下来的那些硬邦邦方向盘舒服多了。唯一槽点，试驾那天上海下大雨，雨刷器反应慢半拍，差点让我把前方大妈看成了幻影。
技术方面，这车用的是40kW的电机，磷酸铁锂电池，官方说续航400公里+，我自己开了两天，满电跑了387公里，城市工况下百公里电耗13.7度。这里给一组实测数据：0-50km/h加速4.7秒，100-0km/h刹车距离38.2米。别小看这成绩，这在五菱缤果、比亚迪海鸥这帮对手里，算是能打的。电机输出调校得很顺，但深踩一脚，推背感是有的，动力输出老猛了，就像街头大妈抢菜篮子一样干脆。
讲真，这车NVH水平提升不小，正常市区行驶车内很安静，只有高速拉到90码以上，风噪和胎噪才会冒头。高速巡航时方向盘沉稳，过弯侧倾控制得不错，虽然底盘偏软，但应付日常通勤绰绰有余。讲个小插曲，有一次市区堵车，自动启停系统响应有点慢，差点被后面一台出租车司机吐槽成麻花。当然，这种小毛病后续OTA升级说不定就能解决。
还记得当初我以为隐藏式门把手就是个噱头，结果用了几天，发现冬天戴手套开门反而比普通把手更顺手， 真是自个打脸。再有就是540°全景影像和智能泊车辅助，原以为小车不需要这些，谁知道在商场地下库一试，真省了我一把汗。以前总觉得这些高级配置都是大车专属，现在发现小车玩智能，才算是把科技用到刀刃上。
日常用车讲点实用的：一是电池快充建议别长期用高功率，偶尔用没事，常态慢充寿命更长。二是雨天停车一定记得检查轮胎花纹，这车扁平比低，滑水风险高。三是冬天建议提前预热车内，磷酸铁锂低温续航打折比较明显。对了，全新QQ高强度钢占比80%，12条碰撞吸能路径，安全感比上一代提升一大截，虽然没人愿意撞，但真遇上了能救命。
横向对比，别以为只有五菱缤果、比亚迪海鸥能拿得出手。缤果空间大，海鸥智能化配置高，但全新QQ综合配置拉满，智能驾驶辅助、全景影像这些同级没几个能全配的。你问我选谁?要空间选缤果，要智能就冲QQ，想省钱，老老实实买海鸥。不过说句掏心窝子的话，全新QQ的科技氛围和回头率，真不是两三万能买来的体验。
如果你是城市通勤为主、偶尔带家人短途出行、又想要点新鲜感的年轻人，这车真适合你。年纪大点的朋友可能觉得太花哨，但你要追潮流、想尝鲜、家里第二台车，完全够用。唯一要注意，上市初期价格可能有点虚高，建议等等终端优惠，毕竟新能源车降价跟下楼梯一样利索。
最后，大家怎么看全新QQ这波操作?你愿意为它的颜值和配置买单吗?还是觉得经典就该保持原样?评论区聊聊，我就喜欢听点不一样的声音。
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