怎样判断手动挡的离合器片是否烧了？有烧焦的味道，无法正常加速

手动挡车的原厂离合器在正常情况下基本上可以使用15万公里以上，所以如果在这个公里范围内出现离合器问题，大部分情况与驾驶习惯有关，当然也不能一概而论说是质量问题。

根据离合器的工作原理，离合器片的磨损主要发生在半离合状态，此时离合器片、压盘和飞轮在旋转时处于摩擦状态，离合器使用寿命会大大缩短，在使用过程中，要注意离合器踏板行程高度的变化来评价。

普通离合器部分接合时，踏板松开约占全行程的四分之一，松开约半行程即可完全接合，释放动力，如果在使用过程中发现踏板松开一半以上行程时感觉部分接合，松开时感觉完全接合，则说明摩擦片离合器已经达到甚至达到磨损极限。

即将面临离合器打滑，手动变速箱在操作时始终处于半联动状态，此时离合器片与压盘飞轮会处于不断摩擦的状态，产生高温，从而烧毁离合器片；原因太多了，尤其是从超载、超载的坡道起步。

或者在泥泞的路面行驶时，很多司机都会习惯在半离合状态下踩油门踏板，以防止发动机不活跃，停滞不前，在这种情况下，作用在发动机上的负荷会增加，离合器片上的压力也很大，离合器片与压盘飞轮之间的摩擦力也会增大。

离合器片一开始可能会打滑，伴随着尖锐的摩擦声，接着是一股烧焦的味道。对于重型车辆或其他车辆，起步时请用一档起步，这样起步非常容易，起步时加一点油即可，无需加大油门。

离合器接合时，轻踩油门，松开手刹，保证半联动状态下无需加大油门即可轻松起步，由于离合器片与压盘和飞轮快速结合，在半联动状态下，离合器片、飞轮和压盘之间不会产生高速摩擦而导致离合器片烧毁高温。

离合器片烧坏与离合器片打滑不同，离合器打滑基本上是在离合器片磨损到一定程度后发生的，此时离合器仍然可以使用，但在传递扭矩过大时会出现打滑的迹象，而且马上就出现离合器片烧焦，后离合基本没用，烧的时候会有很浓的烧焦味。

然后一踩油门车就无法启动或者剧烈打滑，已经开始了，任何会开车的人都能感受到巨大的不同，手动挡的车玩离合，如果离合坏了，车子就不能正常行驶，比如离合坏了，或者离合烧了，一踩油门就会看到转速表在增加。

但功率无法提高，这意味着发动机传递的动力，在通过飞轮传递后，离合器片严重磨损或烧毁，从而离合器片之间的摩擦力会降低，而离合器传递的动力飞轮无法通过离合器片传递给变速箱，使车辆加油后无法正常加速。

蝶形膜片弹簧利用其弹性反向变形力，使后压盘失去轴向预紧力而与离合器片分离，后压盘由均布传力钢板和离合器盖铆接定位，但力传递的原理与内聚力分离的反向运动是一样的。