要说最近车圈最火的话题，2025上海国际车展绝对榜上有名。展馆里各种新能源车争奇斗艳，但要说最让人挪不开眼的，还得是凯迪拉克展台上那台“大块头”——VISTIQ。这车往那儿一停，活脱脱像是科幻电影里开出来的座驾，周围观众举着手机咔嚓咔嚓拍个不停，连路过的小朋友都拉着家长喊：“妈妈快看，这车好酷！”
颜值即正义，气场两米八
VISTIQ第一眼就能抓住眼球，前脸像是把未来感焊在了车身上。封闭式格栅整块都是镜面材质，阳光一照闪闪发亮，斜纹灯带像钢琴键似的横向铺开，乍一看还以为是给车头装了个动态呼吸灯。两边竖着的日行灯组更是凯迪拉克的经典元素，像是两把光剑从引擎盖边缘直插地面，夜里开车绝对能当“整条街最靓的仔”。
绕到侧面，这车直接刷新了大家对“大”的认知。5米2的车长、3米多的轴距，比普通SUV高出一大截，但设计师愣是没让它显得笨重。隐藏式门把手一收，整个车身像被熨斗烫过似的，光滑得能当镜子照。轮毂尺寸大得夸张，亮黑材质配着金属切割纹路，跑起来就像四个飞碟在转，连隔壁展台的工程师都凑过来研究：“这风阻系数得低到什么程度？”
坐进去才知道啥叫“移动客厅”
拉开车门，前排那块33英寸的曲面大屏瞬间把人震住——这哪是中控屏啊，根本是把IMAX影院搬进了车里！屏幕从驾驶位一直延伸到副驾，导航地图、娱乐系统、车辆信息全都铺开显示，手指头划拉两下就能切换界面。最绝的是空调控制区，设计师在屏幕下方藏了块8英寸触控板，调节温度不用低头找按钮，随手一滑就搞定，连我家上初中的侄子都秒上手。
三排座椅全部打开时，后备厢还能塞下三个28寸行李箱。第二排座椅带腿托调节，第三排也不是“小板凳待遇”，实测身高1米8的男生坐进去，膝盖离前排还能有两拳距离。现场有位带着俩娃的宝妈当场算账：“这空间，全家自驾游再也不用抢座位了！”
一脚电门，推背感直接上头
别看VISTIQ块头大，跑起来可比小钢炮还猛。前后双电机加起来458.6千瓦的功率，相当于同时让六台2.0T发动机干活。现场试驾过的媒体老师形容：“踩电门那瞬间，后背就像被人猛推了一把，3.7秒破百的成绩真不是吹的。”更绝的是这车能“变形”，切换到Velocity Max模式后，动力系统直接进入狂暴状态，超车时旁边的跑车都得往后视镜里缩。
电池用的是102千瓦时大容量包，满电能跑600多公里。现场工程师还透露个小秘密：“底盘装了空气悬架，过减速带时能自动抬升，遇到烂路也不怕刮底盘。”更贴心的是后轮转向系统，转弯半径比普通轿车还小，在展馆停车场里掉头，一把方向就搞定，完全不像开大车。
豪华配置玩出花活
细节处更能看出凯迪拉克的用心。车顶用的是整块太阳能玻璃，晴天能给车载电器供电；门板上的水晶旋钮不只是装饰，轻轻一转就能调节氛围灯颜色；就连安全带扣都做了镀铬处理，阳光下blingbling闪着光。有位玩改装车十几年的老哥围着车转了三圈，最后憋出一句：“这配置，改装店要失业啊！”
现场还展示了几个黑科技：手机靠近车门自动解锁、AR-HUD能把导航箭头投在前风挡上、语音助手能听懂20多种方言...最逗的是有个大哥冲着车喊了句“打开天窗”，结果天窗没开，后备厢“啪”地弹了起来，周围人笑成一片，工作人员赶紧解释：“您得用普通话，带儿化音它可能听不懂~”
展台变成大型种草现场
两天展期下来，凯迪拉克展台天天排长队。有年轻情侣拿着配置表算首付，有公司老板直接问“能不能现场订车”，连其他品牌销售都偷偷过来拍视频发朋友圈。隔壁问界M9的工程师看了VISTIQ的参数后直挠头：“这马力、这续航，咱们得抓紧升级换代了。”
要说这车唯一的“缺点”，可能就是太抢眼。开展第二天，展车方向盘上的真皮包裹都被摸得锃亮，工作人员每隔两小时就得拿湿巾擦一遍指纹。有位大叔摸着车门感叹：“等我儿子大学毕业，一定给他买这车当婚车！”旁边小伙子立马接话：“叔，我现在就去复习考研还来得及吗？”
看着展台里三层外三层的人群，突然明白为啥新能源时代还得看传统豪华品牌——能把电动车的科技感和燃油车的豪华感揉得这么完美，还真不是新势力们短时间能追上的。这届车展过后，估计马路上要刮起一阵“凯迪拉克绿牌风暴”了。
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