想用20万人以上的车预算买5辆空间大的SUV车，我推荐这个本田UR-V，作为东风本田旗下最高的SUV车，此前中期车型的变更也完成了。2020型240TURBO两驱悦版本是全系最入门的车型，其官方指导价格为24.68万，一起来了解一下。
东风本田-本田UR-V
作为中期机型，新型UR-V在外观上没有大的变动，虽然整体车身轮廓还很熟悉，但是前面的脸部设计经过重新调整，变得更加时尚了，在外观上，高低配车之间没有很大的区别，即使买最低配车，也不会丢面子。
最小配车只有卤素灯（带镜片），没有自动前灯和转向辅助灯等功能，比较贫寒，虽然灯饰的设计并不难看，但是与高配车型的LED前照灯相比，精致感变少了。
后视镜具有电动调整、电动折叠（包括锁车在内的自动折叠）等功能，与高配合模型相比，后视镜加热功能正在减弱，对下雨天的行驶有影响。
19英寸的轮子是全系统的标准装备，高低配车之间轮子的形状有点不一样，但是我个人认为低配车的这个轮子也很美，关于轮胎，搭载了普利司通泰然者系列的轮胎，轮胎的尺寸是245/55R19。
本田UR-V位于中型SUV，其长度和宽度分别为4856/1942/1670mm，轴距达到2820mm，很遗憾，两个240TURBO的车上没有屋顶的行李架。
尾部的造型和高配合的车型一致，贯通式尾灯套装非常漂亮，两侧的废气都是真的，冬天没有不冒烟的裤子，在配置方面，最低调度车只具备后院的影像，前后没有配备驻留雷达，后期建议自行安装。
内饰设计与高配合的车型一致，中控台采用了对称的设计，材料方面，在中控台上覆盖了大面积的柔软材质，使用木头装饰板进行装饰，内部装修的整个机舱有一定的等级感。
最小配车还配备了多功能方向盘，设计与高配合相同，但方向盘是塑料制的，不使用皮质包裹，手感很普通，所有类型都采用了液晶画面+物理指针组合的仪表板，字体简洁清新，显示效果和显示内容丰富也不错。
8英寸的中控制画面对应多阶段角度调节，分辨率很好，因为是低配合模式，所以在功能方面会进行导航、语音识别等功能，但是在低配合模式下，中控屏幕支持鲤鱼旗功能（不支持高配合车型），连接手机的话，歌和导航自不必说，对iPhone用户来说日常使用的问题也不大。
宽敞舒适的座位坐着很舒服，座椅的形状很高级，用真皮材料包着，主/副驾驶座均支持电动调整，但与高配车型相比，低配车型的副驾驶座只支持前后调节和靠背角度调节，不支持高低调节。
宽敞舒适的后座空间是本田UR-V同级别车型中的一大优势，坐在后座的乘客可以轻松抬起双腿，另外，后排的地板中央是纯平的，竖着的空间也可以轻松地放下脚，配置至少配备了全景天窗和后排座位的独立空调，对后排乘客很友好。
除以上所述的构成外，该2020款的240TURBO双驱动悦版还配备有无钥匙启动/进入、匀速巡航、电子手刹、自动停车、手机无线充电、有源噪声降低、双层隔音玻璃等。
动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为243牛米，加上CVT变速器，官方发布的0-100km/h加速时间为10.1秒。
最后写：
2020款240TURBO两驱悦版本作为全系最入门的车型，在外观上丝毫感觉不到便宜，配置方面，虽然不算丰富，但有全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮座椅、主/副驾驶座电动调整等按键配置，欠缺的配置有雷达、皮质把手、LED前大灯等，可以通过后期的装填来解决。
总的来说，2020款240TURBO 2驱的舒适版适合的是规格/动力要求不高，预算相对严峻的消费者，20万元以上的价格，可以买到空间离线、舒适的SUV车，划算吗？欢迎留言。
全部评论 （0）